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    第379章 “ 自行车王国”的称号不是白叫的(第 1/ 页)

    第379章 “ 自行车王国”的称号不是白叫的
    1980年4月27日，当一架全新的波音747平稳升空时。
    聚集在浦江吴淞口岸的18艘悬挂着满旗的舰船，也开始浩浩荡荡的起航了。
    看着已经远离视线的舰队，刚完成拍摄任务的江河与江海，同时抬头看了眼空中一飞而过的飞机。
    “按说老三的班机也该起飞了，”江海递给了江河一支znh香烟：“你这次没去成纽约，多少会有点遗憾吧？”
    最近几天，江河同志一改往日的冷脸，天天都是一副乐呵呵的笑容。
    “遗憾？怎么可能，”江河笑道：“我告诉你老大，现在我天天睡着了都能笑醒了。”
    “开心坏了吧？”
    “废话！”
    “祝贺你了老二，”江海笑着拍了拍老二的肩膀：“终于要当爸爸了。”
    在获知了吕晓已经怀上的消息后，江河当即就打消了出国远行的念头。
    这一会，作为报社美术编辑的他，正陪着总编同志拍摄舰队出海的照片呢！
    为了执行秘密任务，赶在去年年底交付的远望1号、远望2号测量船，在10多艘调查船、驱逐舰的陪同下，向着任务海域出发了。
    说来也巧，就在这队舰船驶出长江口的时候。
    台弯的方面给内地发来了一封只有五个字的电报：祝任务成功。
    ……
    此时刚升空没多久的航班，便已经进入了投喂模式。
    这一节奏，倒让江山同志想起了上一世的养猪航司——川航。
    “小江。”
    坐在前排的侯主任，刚一见空中服务员推出了小餐车，便立刻回头招呼了一声江山。
    一点就透的江山，立刻晃了晃手里的莱卡相机：“放心吧领导。”
    说完，他又转脸看了看过道隔壁的黄永钰、王世襄和余思归。
    这一眼，正好和对面的三位撞了个正着。
    “嗨~”
    三个人同时对江山招了招手，皆是一副心情愉快的表情。
    对于中国民航引进的第一架波音747来说，一切都得按最高标准来走。
    此时向他们走来的，是推着餐车的两位身着白衬衣、蓝色半裙的女服务员。
    当笑脸盈盈的空姐，将一份搁在托盘中的碗碗碟碟放在小桌板上后，大家伙一眼就看出了差距。
    “瞧瞧，”王扶林指着面前的餐盘道:“还真是不一样了。”
    “我跟您说王导，”
    坐在一旁的江山小声说道：
    “如今国内的航空伙食已经全部由专业公司来负责了。”
    “我就说嘛，”王扶林：“档次明显就不一样了。”
    “就是，”江山：“您还记得之前的伙食标准吗？”
    “怎么不记得，”王扶林一个一个给江山数了起来：“面包、苹果、午餐肉、凤尾鱼。”
    “奶油蛋糕倒是看着差不多，”
    张路指着餐盘里的一块蛋糕：“我头一回坐飞机时还有绿豆糕呢。”
    相比之前跟单位食堂差不了多少的铝制饭盒、保温桶。
    这一次的餐具的确是看着舒服多了。
    就在江山这边正在品头论足、拍照取证的时候，已经很久没坐过飞机的黄永钰、王世襄，早已经开吃了。
    葱烧海参、烩鱼肚、油焖虾、烤鸭、无锡排骨、锅塌豆腐……
    一行人包括其他乘客在内，完全没有想到中航的伙食一下子居然好成了这样。
    这一会，连原本不准备喝酒的江山和王扶林，也朝着服务员要了两小杯特供茅台。
    “侯主任，”
    坐在后排的江山趴着前排的椅背道：“就咱民航现在这伙食标准，依我看是不可能再有乘客投诉了。”
    “我看也是，”侯锡九吃得那叫一个香：“看来中航这一回是下本了。”
    正餐、水果、汽水，在飞往东京的班机上，两个多小时的航程几乎一直都在不停的吃。
    等转机的一行人又登上日航的波音747时，黄永钰和王世襄总算是可以进入飞机的上一层了。
    “思思说了，小日-本的747上层和咱们刚刚坐得那架飞机完全不一样，”
    虽说心里早就在泛着波澜，但脸上一直绷着的黄永钰，悄声对王世襄说道：“这是可以躺下睡觉的。”
    “那敢情好，”王世襄也小声道：“毕竟要飞13个小时呢，这要是都坐着我肯定受不了。”
    在获知国家旅游局为广告参赛团出资升级宾馆后，浦江对外贸易的许沐春当即就为他们的机票升了仓。
    号称全球第三的日航，是80年代最早在747客机上层推出平躺座椅的航司。
    正好，给这一趟的江山一行尝了个鲜。
    这一次，由王扶林、江山带队的参赛团。
    除了包括张路在内的三位导演、二位顾问专家，还有负责与驻外部门对接的浦江广告公司经理黄华。
    当然在这行人中，还得算上一位自费前往的余思归同志。
    这一会与江山坐在一块的余姑娘，正在和对方一道研究着自行车的广告方案。
    “刚刚在机场时，我已经打电话问过了，”
    在得知江山的新任务后，余思归当即就命令公司的员工调查了一番：
    “目前米国境内的自行车厂，基本都在做转行的准备。”
    “什么意思？”挨着身边的江山问道：“米国人已经不生产自行车了？”
    “从72年开始，米国就将大量的自行车订单交给了台弯，”余思归道：“目前，台弯已经成了米国最大的自行车代加工地点。”
    “嗯，”江山听明白了：“原来老大哥就是这样扶持小弟的。”
    “哎，”
    撑着下巴的余思归，侧脸瞧着江山：“你见过国外的自行车吗？”
    江山停下手里的笔笑了，他知道余思归问这话的意思。
    “你放心，”江山道：“要说其它产品，咱们国家的确是有差距，但要论自行车的话，就另当别论了。”
    听了对方的回答后，余思归的眉头还是没有松开。
    自打她知道江山接下这项新任务后，就一直想提醒对方。
    这一会见江山还是没理解她的意思，便干脆挑明了。
    “江山，你别看凤凰和永久牌的自行车在国内有多抢手，但相比国外的款式它们还是太土了。”
    “太土了？你等会儿。”
    下一秒，江山起身从行李架上拿下了自己的背包。
    接着，一迭照片被放在了余思归的面前。
    “这是？”
    看着小桌板上的一张张照片，余思归感觉每一辆都特漂亮：“难道这些都是凤凰和永久牌的自行车？”
    “不然呢？”
    “我的老天，国内的自行车都已经发展成这样了？”
    其实不只是余思归，在见到这些照片的时候，江山也是一副大感意外的表情。
    “开玩笑，”江山指着照片道：“你以为自行车王国的称号是白叫的？
    就拿这凤凰牌自行车来说，它不但是咱们国家的第一辆自行车，还是浦江牌小轿车的前身。”
    余思归：“伱是说，凤凰自行车厂还出过小轿车？”
    “58年那会，浦江汽车厂买回了一辆本茨，”江山道：
    “把这车拆解研究后，两个厂的技术人员仿制出了一辆4缸发动机的小轿车，当时给那车取得名字就叫凤凰。
    不过这凤凰牌小汽车一共就生产了10多辆，到了63年批量生产的时候才改成了上海牌。”
    “原来是这样啊。”
    “这个，”江山点了点桌上的一张照片：
    “是他们厂在50年代推出的26吋轻便自行车。
    这一辆是永久牌的男士轻便跑车。
    另外这几张图片里的款式，就是之前已经出口国外的运动型自行车、公路赛车、跑道赛车……
    全都是符合国际质量标准的自行车。”
    看着一辆辆款式、色彩都挺不错的自行车，余思归就纳了闷了：“这些车的款式也不土呀，怎么就没有销量呢？”
    “亏你还是个开广告公司的同志，”
    江山说到这，又重新拿起了速写本上的笔：
    “销量不好当然是因为没有打广告了。
    相比周围的东南亚国家，米国人民哪里听过凤凰永久的大名。
    许局长说了，就是因为两家自行车厂太自信了，才会造成如今的尴尬局面。”
    “那怎么办？”余思归：“这是靠一则报纸广告就能解决的事？”
    “下一次的交易时间是8月底，”江山在纸上写下了一个日期：
    “我们这次的任务，就是在这个日期之前，把头一批的5000辆自行车销售过半。
    只有达到这个数据，美方才不会推延交易日期。
    拍电视广告是肯定来不及了，而且为了这几千辆自行车拍播广告也犯不上。
    相比之下，还是登报来的划算。”
    “可是，”余思归觉得：“一个报纸上的广告也不能解决问题呀。
    你知道纽约时报上的广告有多密吗？除非你花上个一周的钱，不然肯定没用。
    再说，即便是读者注意到了你的广告，以他们一扫而过的看广告习惯，也绝对不会细看的。
    退一万步讲，就算是有人会细看……”
    “打住啊，”
    江山就差去捂住对方的嘴了：“你是想说就算有人看见，也不会去买是吧？”
    不想打击对方的余思归，只默默的看着自己的同志。
    “你给我只管把心放肚子里，”江山继续低头作画：
    “我不但要让他们注意到咱们的广告，还要让他们帮咱们主动传播广告，不就是5000辆自行车嘛……”
    日月交替、星辰变换。
    就在江山所乘坐的航班飞经太平洋时，由吴淞口出发的中国舰队也驶进了太平洋的海域。
    面对忽然出现在太平洋上的一队舰船，日、美、澳等国的侦察机纷纷紧急起飞。
    与此同时，来自多国的军舰也紧张兮兮的朝着同一个方向奔了过去。
    不过相比海面的紧张气氛，平躺在机舱里的江山和余思归，正举着手里的稿纸对着灯光使劲的瞧呢……
    (本章完)