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    第37章 威钢(第 3/3 页)

    “请问文道员，为何要用这么宽的轨距？”旁边的严复不解的问道。这位老兄这次是作为两江的代表来的，他可是算是最了解西方的人之一（除了星科这边的），虽然专业是海军，对于铁路、炼钢这些也不陌生，文德嗣也不得不承认，端方的这个人选非常合适。

    “这个问题嘛，很简单……”文德嗣想了想，说道：“窄轨浪费运力太严重，据我方专家计算，同样条件下，宽轨车厢可以把车内容积扩大一倍以上，客运量可以增加三倍左右。我国铁路少而人口众多，更需充分利用铁路，因此宽轨更适合我国国情……”

    文总心里暗想：难道我会告诉你，这个尺寸是23世纪众多铁路专家公认的最佳轨距么？老子现在就按这个标准来，免得到时候全搞成两匹马屁股的尺寸，积重难返后改都不好改，只好在殖民星球搞。

    反正这个时代各国都没有把轨距标准化，啥尺寸都有，甚至各个铁路公司都有自己的标准。不但俺大清有七八种轨距，欧美列强也是差不多，美国的轨距就比俺大清还多。再多一种2500毫米的轨距根本不是个事儿。

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    威远的石英砂、石灰石的矿藏都很丰富，质量也相当赞，而且和煤矿铁矿紧挨着，所以文德嗣在建钢铁厂的时候，也就顺手建了个玻璃厂，厂名“星光”。

    这个时代的中国真的是啥都缺，连玻璃厂都缺。目前除了5月投产的星光玻璃厂，全国仅有一家玻璃厂，就是去年10月才投产的博山玻璃公司，不过这家厂算是衰到姥姥家了，今年就已经快倒闭了。

    “嗬，这么大块的平板玻璃？而且极为水平，真是难得……”

    贵宾们看着那些幅面达到三米长、二米宽的平板玻璃，都啧啧称奇。这个时代的平板都是卷压法生产，难以制成全平的大幅面玻璃，而星光玻璃厂是采用了浮法工艺，制成的玻璃又大又平，速度还特别快。

    因为浮法工艺完全就是个思路问题，太容易模仿，所以就找了个“危险”的借口，没让这些贵宾参观生产车间。星光的玻璃产品也是上个月才开始外卖，前面的产品除了送了些给各个关系户，全部都内部消化了。

    星光玻璃厂也不是只生产平板玻璃，还有各种日用玻璃器皿、包装用的瓶瓶罐罐什么的，此外就是给灯泡厂提供原料，最后就是一些玻璃工艺品、装饰摆件什么的。至于光学玻璃、医学用玻璃、特种玻璃，以及调制槽用玻璃等等高大上的东东，现在还在试验中，大概还要几个月才搞得出来。

    现在这些贵宾们就得得了一套玻璃纪念品，一个砚台、一个笔筒和一个镇纸，这些工艺品做工精致，看起来很是讨喜。

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    下午，文德嗣等人坐火车回到威钢后，钢水正式出炉了。红彤彤的钢水倾泄进铁模中，凝结成一块块钢锭。

    “硫、磷含量均低于0。035%，这……这是真的吗……”李维格拿着手中的检验报告，浑身都在颤抖，他只觉得嘴里发苦。

    两个汉阳的技术员互相看了看，一脸无奈的说道：“总经理，我们自己也检测了一遍，数据是准确的……”他们都是李维格带来的，目的就是考察威钢的技术水平，原本他们有些傲气，准备在威钢摆摆前辈的谱，结果却被冷酷的事实狠狠的打脸，现在就跟斗败的公鸡似的。

    其他的官员是外行，只是看热闹罢了，最多就是觉得比较兴奋。可他这个内行就不一样了，他非常了解，提升钢材的品质有多难，越到后面越难。最让人震惊的是，威钢只是个新厂，居然就能搞出了这么优质的钢材，最算用的是新式设备，这也太颠覆常识了。这种品质的钢材，即使在欧美列强，也只有少数厂家才能一次炼成，其他厂家就需要反复冶炼多次才能达到这个水平。

    “现在终于可以全面铺设成渝铁路了……”文德嗣听着钢轨车间的轰鸣，不禁笑道。前面用的钢轨都是利用经济不景气从美国抄底淘来的旧货，虽然这些东西很便宜，但从美国运到四川实在太麻烦了。