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    第八百一十八章 我也想这样(第 2/4 页)

    但与别的神像相比，飞行员神像的信仰值丝线似乎有些特别，细微的丝线不少，约莫有奥拓神像的一半左右，说明在这世界上会在乎谁开飞机最厉害的人大约是开车的一半。

    这倒没什么好奇怪的，虽然同为驾驶技巧，但飞机却不像车那样在生活里天天都会见到，虽然人人都知道，但会去想这问题的人却比驾驶爱好者少多了。

    但飞机神像的信仰值产能，却比奥拓神像的要多得多，从一开始就是五万二千多的满值！

    原因无他，正是因为那数万条看起来格外粗壮的信仰值丝线。

    与汽车驾驶员不同，绝大部分飞行员都是这个行业的真正从业者，要么是民航飞机的操控着，要么是空军飞行员。

    在民航界，安全飞行大过天，陈光的成就是伟大的，他让航空安全硬生生上了个新的台阶。

    在拿下英雄勋章之后，他极其慷慨的开授课程，公开讲解飞行操控技巧。

    他的无私奉献堪称伟大，但这还不是结束。

    他的讲课记录被保存了下来，从“放学”的那一瞬间开始，全球各大航空公司相关部门都在集中力量整理分析他的讲课记录，编写专著。

    目前进步的水平只不过是刚刚开始，他拿出来的飞行操控技巧，极限远远不只如此，他根本就是无底洞！

    他的讲课记录简直就是藏满宝藏的深海，只要能持续不断的破解下去，等待着整个民航界的，将会是人类飞行技术的一次飞跃式的提升，并且短期内还看不到终点。

    至于空军，无论是华夏国内还是国际上，对陈光故意塞在课程里的那些涉及到战机驾驶的私货，更是视若珍宝。

    这事实造成的结果就是，他在整个飞行驾驶领域内的名望，直接达到了。

    尤其是在聊天室亲自听过他讲课的人，更是将他视如神明。

    这数万名极度粗壮的信仰值丝线，正是来自这些聊天室里的“学生”。

    另外还有约莫数十上百万相对粗壮些的信仰值丝线，则来自全球各大航空公司内部的从业者。

    与参加香江赌车赛的影响力停留在地下飙车界不同，那毕竟是见不得光的地下赛车，这次他得到的是范围波及全球的正面宣传，他自己也为了这神像做出不少努力，无论是炒作也罢，还是过分慷慨也好，他连续几天的深夜飞行课程，的确让他在这一行里的名望累积到相当的高度。

    如今这神像一成，信仰值产能直接报表，那也是他厚积薄发应有的好处。

    等这边神像稳定下来，陈光这才又回到外面，薛琳刚刚勉强撑起身子来，满脸羞愧的看着他，“局长，我……我丢您的人了。”

    陈光走他身边，拍拍他肩膀，“这有什么，是我们的情报工作出了点问题，你又没什么错，牺牲了一个同事，换得这样的结果，还算可以接受。”

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