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    第1018章 欧洲战局(第 4/4 页)

    １２月８ 日，他们又兼程前进，部队在当夜才被告知，这不是沙漠中的演习，而是“真要打仗”。９日拂晓，揭开了西迪巴拉尼之战的序幕。

    一阵猛烈的炮火过后，英、印联军展开了攻势。仅仅在数分钟之内，意大利的２５辆战车就陷入瘫痪状态。

    当时在西迪巴拉尼南部的尼贝瓦作战的意大利军，进行了顽强的抵抗，意军师团长马利蒂将军一出战壕，即被打死。

    经过一个多小时的激战，英军攻克该城。下午１ 时３０分开始进攻图马尔兵营，到傍晚几乎整个兵营地区全被英军占领，大部守军被俘。

    同时，第七装甲师在西面切断了沿地中海的公路，从而孤立了西迪巴拉尼。驻防马特鲁港的部队，也同时准备停当，待命出击。

    １０日天刚破晓，他们便在军舰的强大火力掩护下，猛攻正面的意军阵地。战斗持续了一整天，到１０时，科尔斯特里姆警卫队指挥部报告说，俘虏太多，已无法清点，被俘的士兵和军官占了约有２００ 多英亩大的一片地方。

    自１９４０年１２月１１日起，英军第七装甲师，接着是英军第十六步兵摩托化旅与澳大利亚第六师，继续乘胜追击。

    几天后，布克.浦克和西迪巴拉尼周围的全部海滨地区，便落入盟军之手。当时，丘吉尔从前线获悉，至少有三师墨索里尼的精锐，不是被歼灭，就是被俘获。

    在西迪巴拉尼的胜利已最终确定的时候，即１２月１２日，韦维尔将军又主动采取了一项明智而大胆的决策。

    他不是把刚替换下来的第四英、印师留在战场上作为总后备队，而是立刻把它调往厄立特里亚，与第五英、印师一起参加由普拉特将军指挥的阿比西尼亚战役。该师一部分由海道前往苏丹港，另一部分则乘火车再换轮船溯尼罗河而上！

    其中有一部分几乎是直接从西迪巴拉尼前线开往他们登船的地点。

    他们到达７００英里以外的战场后，很快又投入战斗。如果没有韦维尔将军先见之明的决策，不但阿比西尼亚要塞克伦之战的胜利难保，就是阿比西尼亚的解放也会遥遥无期。

    北非前线的胜利，使丘吉尔欢欣鼓舞，他急忙向前线将士表示祝贺，并催促他们不遗余力地围歼敌人。

    他在１９４０年１２月１３日发给韦维尔的电报说：

    “我衷心祝贺你获得的光辉胜利，它实现了我们的最高希望。当我在下院讲述需要进行多么高明的参谋工作和陆军如何勇敢地执行这一艰巨任务时，大厅里欢声雷动......诗人沃尔特.惠特曼说，每一个成功的果实，无论它是多么圆满，都将带来一些需要投入更大的战斗才能加以解决的问题。自然，在你的思想里，追击敌人占首要地位。当胜利者精疲力竭之日，正是可以从失败者身上取得最大的补偿之时。

    再没有什么事情比利比亚的失败更使墨索里尼战栗的了！”