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第四十五章 骑兵对决
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    第四十五章 骑兵对决(第 1/4 页)

    所以,修补桥身就好。

    如果能够掀开整个桥面,会发现——简单点来说,桥身其实是由大大小小的各种三角形构成的,这些三角形互相之间牢牢地铆合在一起,而每个三角形又是由三件木方或者铸铁预制件组成,因此,再简单点说,修补桥身,就是把破损、扭曲的“零件”们拆除,换上好的“零件”。

    这些零部件都有一定的规格,谢尔曼的工兵部队带了足够多的“备件”。

    这事说起来好像不太复杂,但关卓凡明白,这背后不知道有一个多么庞大的工业体系和产业链在支撑着。

    当时水泥虽然已经发明出来,但还没正式在桥梁道路建筑中使用,更加谈不上“钢筋水泥”,桥梁的结构组成还没那么复杂,因此修复起来反倒比后世功能更强大的桥梁更容易一些。

    不过几个小时的时间,马车桥先一步修复如初,不久铁路桥也合龙了,接着铺上枕木和铁轨——是的,这东西谢尔曼也装在口袋里随身带着。

    一列火车喷云吐雾地通过了桥梁,汽笛长鸣,关卓凡心花怒放,笑着说道:“威廉,听见火车在嚷嚷什么吗?它在喊:‘你好,谢尔曼将军!’”

    谢尔曼放声大笑,脸上所有的皱纹都挤在了一起,大脑门闪闪发亮。

    十二万五千人的大军从这两条窄窄的桥上通过,可是要好一阵子——没完没了地走了差不多一整天。

    多尔顿之后是萨勒卡。

    萨勒卡的地势比多尔顿平坦的多,但也正因为如此,南军的防御工事修得更加坚固。

    而且,还未抵达萨勒卡,约翰斯顿便下令加修防线左右两边侧后方向的工事,做这种技术含量不高的活,南军的手脚也不慢,在北军修桥、过桥的时候。工事已经修了一大半,等北军到达萨勒卡时,新的防御工事已经完工了。

    这样一来,防线拉长了一些,但萨勒卡不大,以防守而言,南军的兵力依然绰绰有余。

    约翰斯顿恶狠狠地想:还想故伎重施?做梦吧!

    这个情况关卓凡和谢尔曼都发现了。都承认:像多尔顿那样,打南军一个出其不意,办不到了。

    怎么办?只能强攻了吗?

    谢尔曼的想法是,不硬打南军中路,左路军攻南军右翼,右路军攻南军左翼。使之左右不能相顾,同时,中路佯攻,使其不敢分兵救援左右翼,不论左右,只要有一路突了进去,便大局底定。

    不错。有道理。

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