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    第26章 连云谋租界 克定思黑金(第 3/4 页)

    算出一个基本数字后，他俯身向前，按了一下电铃，门外的秘书很快便走了进来。

    “方秘书，把这封电报发给总理，你亲自等着电报。”

    20分钟后方秘书回来了。他的手中拿着一份刚刚收到的电报，电报的内容很简单。

    “同意你的方案，所需资金由公司暂时垫付！”

    看着电报上的内容，穆湘玥先是一愣，随后又是一笑，这会董事长又站到了他的“位置”上，于是他便拿起笔，直接在电报纸上写到。

    “公司需总收益40%作为手续费！”

    接着他又把电报纸递给方秘书。

    “把电报发出后，请六合地产公司的陈经理过来一趟。”

    在方秘书欲走出去的时候，穆湘玥又补充一句。

    “还有，把公司保安部的魏部长请过来！”

    这件事，并不能仅依靠公司通过正常渠道收购，对于一些业务来说，需要一些其它的手段的配合一二。

    从杨树浦到南码头，沿着黄浦江一带都是各国的码头，一长串的外国军舰飘着各种各样的国旗，几乎让人忘了这是在中国的土地上。几乎每一个稍有良知的中国人每每站在码头上，都心情灰暗，只能暗暗摇头。

    刘鸿生同样也是如此，或许，正是出于这个原因，三年前他才会辞去开平矿务局买办一职，转而跑到连云港，同陇海铁路公司商讨代销两淮煤的代理权，而当时，淮北的烈山煤矿刚刚出煤，淮南的九龙岗煤矿甚至还未动工。

    不过先知先觉总能让人获得成功，在此之前，整个长江下游用的都是开平煤或日本煤，而开平煤在秦皇岛交货每吨6两银子，运费34两，到上海成本910两，销价为14两左右。而烈山煤于连云港交货价6两，运费在1两左右，到上海成本不过7两，淮南煤于淮河畔码头交货，每吨5两，运费1.5两左右。相比于开平煤，即便是以低价销费，每吨利润亦远超过开平煤。

    不过对于刘鸿生而言，最让他得意的却还是在过去的两年间，不是在短短两年时间，他为自己赚到了两百多万两银子，而是成功的把日本煤挤出了长江中下游市场。

    天然资源稀缺的日本,煤炭的储存量却是相当丰富。早在明治维新初期,日本政府煤炭产业作为“殖产兴业”的重要一环得到了较快发展。国内成熟的煤炭消费市场尚未形成的明治时期,日本煤炭主要销往上海、香港、新加坡等东亚地区。在日本煤炭的输出额仅次于生丝和棉丝，而在一战前,煤炭是日本政府用于创汇的重要战略输出品之一。

    而同样是煤炭储存大国的中国,19世纪后半期煤炭产业发展缓慢,国内所需煤炭主要依靠进口,尤其是来自日本的煤炭。在五口通商之后,海外煤炭就开始输入中国沿海各开港城市。19世纪50—60年代输入中国煤炭市场较多的主要是英国煤和澳洲煤。1866年,日本煤首次出现在上海煤炭市场。

    进入70年代,随着日本煤炭产业的发展,日本煤除满足国内需求之外开始大量销往以上海为主的中国沿海地区。随着日本煤输入量的迅速增加,在上海市场日本煤分别在1870年和1873年超过了英国煤和澳洲煤。1874年,日本煤的输入量接近6万吨,日本煤确立了在上海煤炭市场的优势地位。进入80年代,日本煤输入量继续增加,1880年至1910年30年内,日本煤的输入量始终占到上海煤炭总量的80%以上,1890年日本煤炭的输入量甚至达到总量的90%，日本煤完全垄断了上海市场。而日本煤在中国市场的重要性又远非他国所能相比。日本煤占上海煤炭需求的十分之八。

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