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    第018章 旧金山(第 3/4 页)

    “如果容易的话，我就不办了！”

    一问一答间，李子诚朗声笑了起来，爽朗的笑声在房间内回荡着，看着这个年青人，泰勒在思索良久之后，终于站起身，而李子诚也在站起身的时候主动向泰勒伸出了手。

    “怎么样，泰勒先生，愿意去亲自目睹一个钢铁帝国的诞生吗？”

    “非常感谢您给我这个机会！”

    在泰勒接受邀请的时候，包厢的房间被推开了，走进来的赫然是穆湘玥，此前在看到泰勒进入包厢后，他便一直在外面等着，直到听到这句话之后，他才满面笑容的走进来，看着站在那里握着手的两人。

    穆湘玥连忙说道。

    “泰勒先生，您终于来了！”

    “穆……”

    刚刚接受邀请的泰勒面色微窘，而这时穆湘玥却笑着扬了一下手中的火车票。

    “这是您的火车票！”

    太平洋铁路——第一条横贯北美大陆的铁路，太平洋铁路为美国的经济发展做出了巨大的贡献，从一定意义上说，正是这条铁路成就了现代美国。它全长3000多公里，穿越了整个北美大陆，是世界上第一条跨洲铁路,这条在美国人心目中被看成是奇迹的铁路，在当时的条件下，建设过程极其艰难。其中西拉内华达山地势险峻，是修筑太平洋铁路的最难关。

    这条伟大铁路最艰险的路段，是由以中国人为主的工人修建的。华人来到美洲大陆，他们开金矿、修铁路、开发加利弗尼亚的农业和参与小制造业、小餐饮业以及服务业，在一切可能生存甚至别人认为不能生存的地方，都留下了华人辛勤劳动的印迹，成千上万的中国劳工应召参加了最艰巨的中央太平洋铁路的建设。在工程中，他们以中国人特有的吃苦耐劳精神和出众的聪明才智，为筑路发挥了关键性作用，做出了决定性的贡献。除了汗水和智慧，华工们还付出了生命。可以毫不夸张地说，太平洋铁路西段是华工用生命铺就的。

    然而令人愤慨的是，中国劳工在修建铁路时受到了酬金微薄、种族歧视和排华浪潮等不公正待遇，可即便如此，在加利福尼亚的淘金潮和太平洋铁路之后，遭受种族歧视的华人依然在被他们称为“金山”的地方天顽强的生存着，无论是歧视、迫害或地震，都没有抹去华人在这座城市的存在。

    圣弗郎西斯科火车站，作为太平洋铁路的终点站，每一天，来来往往的人群从这里进出，对于很多往来于此的乘客而言，这里即是进入美国的大门，亦是离开美国的出口。

    火车站巴洛克风格的出站大厅内，廊柱旁站着几名年青人，他们身着一袭西装，看似和美国人并没有什么区别，可他们的肤色和相貌却显露着他们是东方人。

    “阿杰，怎么那人还没出站？”

    透过人群看着走出车站的乘客，李风勤不无焦切的问道身旁的朋友。

    “再等会，他坐在就是这辆车！”

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