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    第二百六十五章 大众汽车(第 3/3 页)

    跟东方国家一样，当初大众刚引进的时候，主要就是官车，普通百姓，能买个自行车就不错了，当时，一辆桑塔纳，和上海的一座一百平米的房子一样的价钱。

    伦纳德来推广这些车，主要瞄准的也是巴基斯坦的官方市场，帕萨特，外观大气，作为官车，而高尔夫和甲壳虫，作为有钱人的座驾，都是非常合适的。

    “那贵方想要什么？”伦纳德问道。

    “真正的国民车。”姆哈马德说道：“比如，捷达。”

    捷达是79年在欧洲上市的，包括1.3，1.5升两种汽油发动机和1.5升的柴油发动机，而此时，由于高尔夫的关系，这款车的销量并不高，同时，售价也比高尔夫要低。

    “好的，那我们就引进捷达。”伦纳德说道：“我们可以采取与贵方合资办厂的方式，在巴基斯坦本土生产，这样，可以做到价格更低。”

    其实，引进一款轿车，也是在姆哈马德的考虑之中的，毕竟，随着巴基斯坦工业化的发展，人民生活会逐渐富裕，同时，道路也在不断地改善之中，人民拥有轿车的愿望，将会在数年之内实现。

    此时，在临近的富裕国家，比如沙特，伊拉克这些国家里，国民拥有轿车，早就不是什么新闻了。

    皮实耐用的捷达，是巴基斯坦的一个不错的选择，当然，这只是前期的，以后，巴基斯坦要发展自己的汽车工业，从引进开始，是必须的。

    当然，巴基斯坦现在一穷二白，想要巴基斯坦政府拿钱，那是不可能的。

    “我们已经向银行申请贷款，只要贵国同意，初期建厂的费用，将由德国中央银行来支出，以后，当轿车产量逐渐增加之后，我们就可以逐步地还银行的贷款，而且实现盈利，至于股份，我们双方各占一半。”

    德国人是很精明的，前来推销，而且知道巴基斯坦政府不肯出钱，那就先由银行提供贷款，只要生产出汽车来，那就有收入了。

    而且，现在大众公司可是第一个进入巴基斯坦的轿车公司，这样，以后将会占领巴基斯坦的市场，用市场换技术，这是巴基斯坦必须的一个选择。

    对于这样的诱惑，姆哈马德是无法拒绝的，至于东方国家后期的现状，一汽二汽，全部成了合资厂，自己什么都造不出来，那完全就是体制的问题，姆哈马德不会让这样的事情在巴基斯坦国内发生，后期的计划，姆哈马德早就有思路了，国家不会投入更多的资金，完全地让企业适应市场，同时，引入竞争机制，干不好，那就破产！

    “我原则上同意。”姆哈马德说道：“剩下的事情，贵公司和工业部去谈就行了，至于厂址，会挨着我们的重卡基地，不过，我只有一个要求。”

    一个要求？十个要求也能够满足！伦纳德心里想到。

    “我们巴基斯坦方面，要求控股百分之五十一。”姆哈马德说道。

    这个要求，怎么能答应？伦纳德立刻就哑巴了。(未完待续……)