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    第四百八十六 两伊袭船战(第 2/3 页)

    早在83年的时候，萨达姆就公开宣称伊拉克有5架战机携带飞鱼导弹将袭击进出伊朗的油轮。伊朗立刻开始了反击：一旦伊朗的油轮或海上石油设施遭到袭击。伊朗将立即封锁霍尔木兹海峡！ 84年的时候，萨达姆终于动手了。出动法制超级大黄蜂直升机用am39飞鱼导弹袭击了4艘无辜民船，3沉1伤。从此，双方开始了相互攻击对方的油轮的行动，在84年就有69艘商船和油轮遭到袭击， 85年为53艘， 86年达到106艘， 87年被袭击的商船和油轮达178艘。

    伊拉克的石油出口主要是依靠管道，直接向地中海方面运输，而伊朗处于波斯湾出口，有地理优势。虽然伊拉克的油轮很少，但是，那些科威特等支持伊拉克的国家民船，也是他们的袭击目标，甚至是中立国油轮。

    现在已经到了88年，离两伊战争结束只有几个月的时间了，地面的战斗几乎都结束了，但是，海上的袭击，从来都没有停止过。

    天空晴朗，一艘悬挂着华夏国旗的超大型的油轮，正在海面上航行着。

    巨大的船体轮廓，鼓鼓的肚子，上面是平直的甲板，只要熟悉的人一看，就知道是一艘油轮。

    当石油成为了重要的能源的时候，运输石油，也就成为了缺少原油的国家的一种必不可少的方式，在陆地上，用石油管道，而到了海上，那就只能是使用油轮了。

    以前的时候，为了通过苏伊士运河，油轮是有限制的，而曾经一段时间，埃及人关闭了苏伊士运河，大部分的油轮，就得绕行了，这种时候的油轮，体积开始越来越大。

    而眼前这艘，则是所有的油轮中最大的一艘了，它的满载排水量，几乎要有一百万吨了，同时也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长，属于超大型原油运输船。

    这艘船，就是海上巨人号，76年12月在岛国友重机械工业的横须贺市的追浜造船所制造，订购者是希腊船运业者，三年后，这艘船还没有建造完毕，这兄弟就破产了，而这艘船也转卖给了香港籍的船王董浩云。 之后，这艘船继续被加长了数公尺，增加了排水量，最后高达825466吨！变成了世界上最巨大的船只。

    建成之后，这艘油轮就开始了中东之行，只是现在，两伊战争已经打得如火如荼，海上的运输，时刻都要冒着危险。

    袭船战已经发生了数年，这艘海上巨人号，也经历了数次的危险。去年10月5日，伊拉克一架幻影f-1，投掷了炸弹，击伤了这架飞机，两个月后，12月22日又被幻影f-1用炸弹击伤；幸好这是一艘坚固的油轮，被修好了之后，继续运营着。

    现在，这艘油轮运载着大量的原油，正在经过霍尔木兹海峡，这里是伊朗海军控制的地区，岸上有大量的伊朗人的导弹，一路过来，他们胆战心惊，到这里，终于安全些了。

    伊拉克人的战机，一般都是在波斯湾里面飞行，有的时候甚至攻击伊朗的港口，而现在，这里几乎是伊拉克人战机的最大的航行距离了，一般不会再遭到袭击了。

    他们不担心伊朗的袭击，因为他们公司，一直都是从伊朗装石油的，所以袭击他们的，也是伊拉克人的飞机。

    现在的伊拉克，已经是疯子了，不仅仅攻击伊朗籍的油轮，其他中立国家的，只要是运输伊朗原油的，都是他们攻击的范围。

    海面上风浪不大，领航员站在舰桥上，这里的水路复杂，只有中间的通道可以通行，己方这艘巨无霸，航行起来太困难了。

    几名水手，站在甲板上，紧张了这么久，终于可以松懈下来了，他们几乎都是冒着生命危险，虽然工资很高，却也都不想干了。

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