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第四百九十九章 教练机
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    第四百九十九章 教练机(第 2/3 页)

    每个人都松了一口气,看着战机的座舱盖打开,卡马尔和雷达操作官从里面跳下来。

    “不是电传系统的问题。是我在操作的时候,修正过多造成的。”卡马尔下来,向着杨伟说道:“我们飞机的品质不错,相当灵敏。”

    一架灵敏的飞机,才会是一架好飞机,虽然由于过于灵敏,导致了降落的时候诱发震荡。

    旁边的姆哈马德说道:“改成了电传操作,又出现了新的问题。作为试飞员,刚刚都差点出现了意外。要是我们的普通的空军战士,怕是会更加容易出现问题。”

    姆哈马德的担心,是不无道理的,这种电传系统,在让战机的操作更加灵敏的同时,也需要更加训练有素的飞行员来驾驭才行。

    “看来。我们必须要有一款高教机才行。”一旁的老阿尔斯兰,也是表情严肃。

    飞行员,作为天之骄子,并不是学了理论之后,就能开战斗机的。饭要一口口的吃,教练机也要一样样地开。

    基础的知识学习完了之后,飞行员首先飞的是初教六,这是一种螺旋桨的串列双座的飞机,从外表上看,就跟二战时代的鱼雷机差不多,这是华夏仿制的雅克18飞机。

    这种飞机用来培训新学员,是非常皮实耐用的,价格也便宜,在后世才23万人民币,还比不上一辆高档轿车,连美国人都感兴趣了,从华夏购买了一批,用来培养他们的飞行员,放在美国,把人民币变成美元也不够一架初教机的钱。

    飞完了螺旋桨的初教六,掌握了基本的航空知识之后,飞行员就开始飞歼教六了,这是从亚音速到超音速的过渡,毕竟,当初巴基斯坦装备了大量的歼六战机,所以,很多飞行员从歼教六上下来,就直接能飞歼六战机了。

    巴基斯坦的教练机,就这么两款,所以,在巴基斯坦购买美国的f-16战机的时候,双座的f-16,比单座的数量都多。

    用双座的战机来当作教练机使,那训练成本是非常高的,毕竟,战斗机是用来作战的,飞行一个小时的成本,那可是一架教练机的几十倍。

    当初,华夏购买了苏-27之后,也面临相同的问题,华夏的教练机,是以歼教七为主的,是在歼七的基础上改装出来的一款教练机,用来培养歼七的飞行员,没什么大问题,但是,飞完了歼七之后,直接飞苏-27,那就有麻烦了,歼七只是一种落后的二代机,而苏-27则是三代机,从歼七到苏-27,跨度太大,导致了飞行员的训练复杂和浪费。

    在后世,巴基斯坦装备了大量的歼七战机,所以必须要引进歼教七作为教练机,而现在,巴基斯坦的一线主力战机,都已经是三代机了,再装备这种二代机的教练机,绝对不是好的选择,所以,主管空军的老阿尔斯兰也不打算使用歼教七这种教练机。

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