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    363、轮渡(第 3/4 页)

    晚上睡觉没有安宁，查房的一拨又一拨，一会要证件，一会登记，折腾的没法睡觉。

    他终于想起来了什么事，沿海大扫黄。主要是针对图书文化市场的乱象和失足妇女。

    这次的规模很大，是为了针对错综复杂的国际形势。

    陈大地说，“你放心吧，我已经跟他们说好了，不会再来了。”

    “没事。”李和不理解也得理解。

    他躺在床上抽了好几支烟，确定再没有人来查房之后，才安然睡去。

    第二天他提出要到新建的南浦大桥去看看，平松和吴淑屏陪同。

    南浦大桥的选址是在南码头的轮渡站，这是市区内黄浦江最窄的一段航道，只有36o米。

    这座大桥，远大集团没有参与上，李和很是遗憾。不过令他欣慰的是日苯人也没有参与上。

    大桥总长8346米，主桥全长846米，引桥全长75oo米，以一跨423米过江。

    是我国自行设计，自行建造的双塔双索面，迭合梁斜拉桥。主桥桥面用钢材和混凝土两种建筑材料叠合而成，主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重8o吨，为全国之最。

    制作钢梁用的钢板，最厚的达8o毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的1o多万套高强度螺栓的直径达3o毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。

    这座桥梁算是奠定了同济大学在桥梁工程学上的地位。

    吴淑屏说，“桩基立心柱已经起来了。”

    李和问，“什么时候完工？”

    “我们打听到的消息是要两年吧。”吴淑屏说，“因为有上面批示，所以市委拒绝了我们无息贷款的好意。”

    李和笑着说，“挺好的。”

    平松说，“这座大桥要是能早点建设就好了。”

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