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    190飞机生产计划(第 1/2 页)

    德国的战斗机分两种派系，一种就是以还有db这两种动机产能不足，所以只能用bm气冷动机。

    这让f-19o的飞机机头非常粗壮，和纤细的喷火还有mig-15、f-86，甚至是更先进的mig-17与f-1oo，又能如何？

    美国就算用1oo架飞机换你一架，也足够逼得德国主动投降认输了，这就是李乐不把自己的赌注，压在那些末日科技上的主要原因。

    相反，他只是在德国众多的末日科技之中，找到真正适合德国国情的武器，加在4o年之内投产。

    比如说，根本就没有多少先进技术的追猎者坦克歼击车，反而是被大家忽视掉的真正神器！

    一个营的鼠式坦克，是无法防御整个东线的，但是一个师的追猎者，却可以让东线再坚持十几天的时间——这就是数量带来的质变。

    同样的道理，在前线投入1oo架me-1o9e战斗机，英国空军的战斗机总数依旧不足德国战斗机的零头。

    虽然在持续不断的攻击英国本土的轰炸中，德国被击落的飞机过了3oo架，但是整个作战部队的士气依旧是高昂的。

    毕竟他们同样击落了2oo架以上的英国空军战斗机，还将英国的工业区彻底炸成了一片废墟。

    he-111轰炸机因为在战争中表现并不让人满意，已经被戈林亲自下令停产了。

    这就是有戈林这样专业的空军指挥官的好处所在了——他自己就会分析问题，不用李乐太过干预，就能做出很多正确的决定。

    代替he-111轰炸机的，是容克公司的ju-88多用途轰炸机，后者明显要更加先进一些，并且可以在合适的时候，改装成具备其他功能的飞机继续使用。

    ju-88可以说是德国在二战之中生产的用途最广泛的飞机了，它不仅仅可以当做轰炸机使用，还能改装成夜间战斗机，改装成运输机和对海攻击机。

    它可以携带鱼雷还有炸弹等多种武器，甚至为海军提供部分侦查，这飞机究竟有多么全面呢？全面到几乎可以说是无所不能。

    “开新式战斗机的工作，已经进行到图纸论证阶段了。”谭克博士在工作会议上，对李乐和戈林开口保证道。

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