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389灰蒙蒙的天空
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    389灰蒙蒙的天空(第 4/4 页)

    “海因斯!出动攻击机群!舰队提升战备!进入一级战斗状态!开始攻击!”从海图桌旁边直起了了身子,吕特晏斯下达了攻击命令。

    “呜……呜!”刺耳的战斗警报在所有的战舰舱室内响起,船员们看着头顶上不断闪烁的红光,做好了各自的战斗准备。

    高耸的舰艏切开了冰冷的海浪,齐柏林号航空母舰的甲板上,一架JU-87C海军用斯图卡的螺旋桨开始转动。

    很快,它身后的另外一架斯图卡同样发动了引擎。在地勤人员的引导下,一架接着一架的斯图卡攻击机,把机头对准了修长的跑道。

    随着起飞指挥官的命令旗被用力的挥下,第一架腹部挂载着长长的鱼雷的斯图卡,冲向了跑道的尽头。

    在那里,沉重的机身,在起落架脱离甲板的一刹那,向海面的方向微微一沉。然后这架飞机就被飞行员稳稳的拉起,飞向了灰蒙蒙的天空。

    似乎从有记忆的时候开始,大西洋头顶的天空就是灰蒙蒙的。尽管那里应该算是晴朗,可总是距离湛蓝有一定距离。

    就在这灰色的天空中,第二架冲上天空的斯图卡,与第一架飞机组成了一个小小的双机编队。

    紧接着,第三架和第四架飞机加入到了这个编队之中,更多的飞机在甲板上做好了起飞的准备。

    很快,25架斯图卡就全部升上了天空。接下来起飞的,是负责保护这些斯图卡的FW-190T战斗机。

    之所以后起飞战斗机,是因为航程的差异性。德国战斗机的短腿,让指挥行动的军官,不得不尽可能合理的安排起飞顺序。

    相比较而言,日本的零式战斗机确实是个神奇的武器,它竟然在性能不错的情况下,做到了可以先起飞,在空中盘旋半个小时,等攻击机部队起飞一起飞向目标……

    可惜,就好像日本飞机羡慕不来德国飞机那优异的俯冲性能一样,德国飞机在航程方面也确实对日本同行望尘莫及。

    “现在,我们剩下的就只有等待了。”看着飞远的战机,海因斯感慨道。

    “是啊!”吕特晏斯感觉到浑身不自在,他还是第一次经历这样的海战——敌人不在视线之内,胜负也似乎脱离了自己的掌握……
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