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    第四百四十三节 巨头之间的战争(第 2/4 页)

    这种为了自己的个人利益，连总统代表都能排挤的人，怎么可能看着中国一家公司开垦出来几百万亩良田而不心动呢。

    但是林肯自认为是绅士，所谓君子可以欺之以方，朱敬伦可就没有那么好欺负了。

    可对方是控制了当地政治的政客，当地的法律、政治都是他们说了算，这些人都是地头蛇，想要打这头地头蛇也不是那么容易的。

    既然对方通过了法律禁止中国公司拥有土地资产，那总不能禁止美国公司拥有资产吧，总不能禁止当地公司拥有资产吧，空子大的到处都是漏洞。

    伍崇曜让他的义兄弟出面，在当地注册一家公司，然后将劳务公司的所有土地都转让给这家公司，然后管事的人不变，干活的人也不变，变的只是法律程序罢了。

    可是之后的事情没这么容易结束，加州政府开始各种调查，认为大明公司跟福布斯公司在土地交易中存在暗箱操作。

    双方漫长的调查、扯皮和官司还没有结束，风水轮流转，大明公司开始打击中央太平铁路公司的用工问题了。

    林肯政府承认了大明限制苦力贸易的做法，这不仅仅是一个口头承诺，大明很快就跟美国联邦签署了条约，为此许诺了好几家美国公司可以在大明境内开辟茶园。

    很多人不知道，国际条约的约束力是高过国内法律的，也就是说加州的法律也必须遵守国际条约。当然执行中是有区别的，像美国和中国这样的大国，他们不可能为了国际条约而修改宪法，但是普通法律是可以修改的。而新加坡这样的小国，恐怕为了适应国际条约，宪法都会修改，除非他们不想加入国际体系。

    所以至少在苦力贸易这件事上，加州政府还是会执行条约的，尤其是林肯政府通过内战让联邦的权力大大增加，而加州修建铁路，对联邦政府的依赖很大的情况下，他们更不敢推翻联邦条约了。

    此时的美国华工，绝大多数都是通过苦力贸易过去的，否则华人哪里会知道有一个美国，都是美国公司自己带过去的，这些华工的努力成果中，很大一部分都被这些公司收走，作为船费。

    结果中央太平洋铁路刚刚准备扩大招募华工，劳务公司就找上门来，通知铁路公司，说他们雇佣的华工，都是苦力贸易被贩卖来的，根据与美国的条约，要求铁路公司立刻将这些华工交给劳务输出公司，并由公司出面将他们解救回国。

    斯坦福何尝不知道，这是这家大明公司的报复行为，但他低估了这家公司的力量。任何一家拥有一亿美元的公司，都拥有难以抗拒的权势，但斯坦福不知道。

    他开始还觉得这家公司是自不量力，根本就不接受转交华工，而且还加大力度在加州招募华工，提高了工资，确实吸引了一批人。

    劳务公司则不断的打官司，在加州打一场输一场，没关系，目的是为了走一个过程，是为了上诉到联邦法院。

    这时候谁都没想过，出现了一个不幸的状况，铁路公司的工程已经进行到了最关键的阶段，开始修建最危险，也最困难的塞拉岭通道。

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