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    第二百一十九章 发展(第 1/4 页)

    整个过程用了1o多分钟，清理草木石头的时间，还占了大头。毕竟这里没有之前路段作为基础，完全是从草原上从新开辟路段。

    等待的时间，渡歌询问了些细节。

    “这些最基础的，路面压制成型后，按照这里环境来看，这种路段大概能用上五年左右。之后研制出其他铺路机械，都可以在其基础上，从新制作更高级的路段。比如沥青路之类的。

    现在的度，铺路队伍需要2o人就可以。一套设备，一天最多可以铺8oo米左右。”

    带头一个雇佣的人才回答，渡歌点头回答：

    “效率还是有些低，回去我在让他们改造一番。把震动和压路装置整合到一起，弄成一辆大车。到时候直接开过去，就是一段路。通往森林的那些路怎么样？”

    “哪里修起来就忙了，因为砍树很麻烦。铺的路很窄，有4米宽。土元素震动机功率受限制，一天能铺2oo米不错了。主要是我们狐族现在出不起人，到了其他部落范围了，可以叫他们帮忙砍树，清理路障，这样还快一些。”

    “嗯，主干路1o米的，小分支路段就窄些。”

    “是”……

    一番交流，渡歌大概了解了下铺路队伍的情况。这些设备刚做出来不到5天的时间而已，日常还需要保养，能量消耗也不低。

    虽然这样的度，在其他种族眼里就是神迹。

    但是渡歌看来，还是不怎么满意。

    他准备回去再让人们改造下设备，机械一体化，这样铺路度更快。只是这些设备只适用在平原区域。到了山丘和山地里，这些就比较难用了。需要开新的设备们，或者，让那些部落搬迁什么的。

    渡歌相信，这些道路的铺设，必定会给其他其他种族的展，起到决定性的影响。

    毕竟交通枢纽之地，基本都是一些经济中心地带。

    道路假设后，其他部落必定会往道路坐在地方移动。以方便借助道路，来实现运输交流。

    渡歌想起一句谚语。

    条条大路通罗马。

    罗马在古代之所以繁荣，和它那四通八达的道路有直接的关系。交流交通，才能带动经济和展。而现在，他要把狐族，打造成另一个‘罗马’。

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