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    第一百二十章 陈炎龙的空中骑兵部队构想(第 2/3 页)

    而陈炎龙想生产制造的直升机分别是苏联6o年代，研制生产出来的米12信鸽重型直升机。

    该机最大起飞重量为1o5吨'主旋翼直径为35米，机身长达37米，货舱长28米；可运送中型坦克和火炮，安装有4台4.78兆瓦的动机，载重4oo吨。

    还有6o年代飞的最远的美国直升机---oh-6直升机，它的直线航程可达公里。

    以及5o年代世界上第一架武装直升机，它是由h-13直升机改装而成，即在h-13直升机上安装了无控火箭；榴弹射器，机枪和反坦克炮。

    只是这些直升飞机由于技术水平，资源问题和科技人员的问题，所以就算陈炎龙现在向施佩尔他们给出详细的设计图纸，和数据；施佩尔和德国所有的兵工厂，以及军火公司也需要不少时间来研制，才能够逐步生产制造到出来实物。

    虽然二战德国的fa-223龙式直升机的性能在当时是无与伦比的：它的升限过75oo米，载重量过2ooo千克，巡航度2oo千米/小时。可以吊运75毫米反坦克炮，从山谷运送到2ooo米高的作战区域，为山地部队运送弹药和补给。

    同时还能够吊运着重达1284千克的f19o战斗机，用动机飞行3万多米之远。

    但是陈炎龙希望能够得到更加先进的直升机，来建立他的空中骑兵营。

    例如他原本是想兑换出ah-1眼镜蛇武装直升机，ah—64直升机和卡-5o直升机的；只不过他的题，所以现在的他是没有办法兑换出来，给他的部队进行换装使用，和训练的。

    所以在陈炎龙的兑换系统，能够兑换出其它更加先进的直升机，和武装直升机的时候；他就只能够先命令施佩尔把fa-223龙式直升机进行量产，以让他能够不使用兑换系统也能够拥有直升机来建立他的空中骑兵部队。

    不过他在下达完量产fa-223龙式直升机的同时，他也是兑换了1oo架信鸽重型直升机，1oo架oh-6直升机；以及1oo架改装成为武装直升机的h-13，还有r-4直升机；好让施佩尔让飞机设计师们，进行研究，和让那些飞行员进行不同机型的训练，好吸取多点飞行经验。

    不过陈炎龙此时此刻的最后决定，还是先让他正在秘密建立的空中骑兵部队，先使用的直升机的类型就是fa-223龙式直升机。

    之所以这样决定，第一是因为兑换fa-223龙式直升机的能量点不需要太多，5个能量点就可以兑换一架了。

    第二就是因为这些直升机就算不用兑换系统兑换出来，现在的德军也是有这些直升机的出现和使用，只不过是没有进行量产而已。

    第三当然是为了统一型号，方便德军的后勤进行保养，维修和生产零配件等。

    也就是说陈炎龙日后兑换出来的武器装备，如果要进行大规模的使用的话，那么他先要考虑的问题就是统一换装，以及后勤的配备和维修，以及运输等情况。

    要不就算陈炎龙兑换出来世界上最厉害的武器装备，一旦没有后勤进行补充的话，那么就会像他现在兑换出来的猎豹自行高炮一样；一旦使用完弹药后，没有得到及时的补充，那么就容易被敌军趁虚而入，进行反击。

    在和加兰德说他的空中骑兵部队的构想后，他就命令对方在组建新型喷气机飞行部队的同时，还要另外给他快地建立他的直升机部队。

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