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    第一千一百九十八章 闪电轰炸机起飞(第 2/3 页)

    “可以起飞，祝你们旗开得胜。”

    克勒格尔松开了刹车，同时，将操作杆一侧的四个联动按钮，一起按了下去。

    发动机外侧的机翼下面，各有两个外挂点，这是专门准备的，用来挂瓦尔特109－500起飞助推火箭。

    随着他按动按钮，助推火箭也在猛烈地点火了，每一个助推火箭都可以爆发出500公斤的推力，加上两台发动机，一共四吨的推力，推动八吨重的飞机，在跑道上快速地滑跑起来。

    （解释一下，力的单位本来应该是牛顿，吨是质量的单位，但是在很多术语里，都喜欢用多少公斤的推力来表示，其实应该在上面乘以9.8得到推力值，不是华东之雄外行，是大家都这么叫啊。）

    闪电轰炸机，开始在跑道上滑跑起来，速度越来越快。

    其实，哪怕没有助推火箭，闪电轰炸机也是完全可以飞起来的，但是那样需要更长的跑道，毕竟喷气机需要的起飞速度很大，而增加了助推火箭，可以有效地缩短飞机的起飞距离，降低燃料消耗，延长飞机的航程。

    在这个时代，活塞发动机的极限也就让整机的推重比达到0.4左右，而普通的螺旋桨轰炸机，推重比更是只有0.2左右，而现在的闪电轰炸机，推重比已经达到了逆天的0.5.

    两人都感觉到了身后一股巨大的力道传来，将两人压在了座椅靠背上，同时，两侧的地面上的一切，都在飞速地向后退。

    轰炸机开始加速了。

    喷气机的速度快，那就需要飞行员有更灵敏的反应，克勒格尔用眼睛的余光看了一眼速度表，当速度达到250的时候，他才向后拉动了操作杆。

    前面的机轮，瞬间就抬起来了，轰炸机高昂着头，在跑道上继续向前滑跑了几十米，接着，后面的主起落架，也离开了跑道。

    在历史上，闪电轰炸机还曾经用过坑爹的滑车起飞，现在这种方式并没有用过，完全就是正常的起落架。

    此时，四台助推火箭已经到了工作的末期了，它们继续燃烧了几秒之后，燃料耗尽了，接着，克勒格尔按动释放按钮，四台助推火箭从机翼上掉落下来，降落伞自动张开，在降落伞的作用下，缓缓地向着地面坠落。

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