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    第715章：芸芸众生(第 3/4 页)

    古人早就有了“无农不稳，无工不富，无商不活”的觉悟，可是“农”还算好一些，“工”和“商”却是一直属于被鄙视的对象。

    汉国不允许无功而获田，豪族或世家不敢对土地随便伸手，可他们对财富的追求却是不可能停止，不用刘彦去提醒，他们就将目光看向了工坊和商事。

    元朔四年之后，北方的各种工坊纷纷冒了出来，那就是无法获得土地之后的一种效应，是国家在逼着有实力的家族另寻出路，得到了刘彦所想要的结果。

    国家控制着土地，没有属于自己土地的百姓除了向官府租赁，就只能去打工。属于农事的季节是集中在春耕和秋收，另外两个季节就不是闲得蹲门槛抓虱子，可以去打工赚钱。

    “工”的发展会驱使社会向前进步，他们想要自己的利润不断增大，就要研究该怎么样才能降低成本的同时商品又被接受，那就是提高生产力的一个过程，也是科技进步的基础。

    有了商业品还得有人采购，商人就是负责采购商业品进行分售的一个群体，“工”和“商”都因为自己的劳动获得了利润，国家也从中获得了税收。

    实际上汉国只是缺粮而不从不缺钱，就是因为有太多的家族被逼着转向“工”和“商”，还一度有官员认为这样很不好，就是因为“工”和“商”占据了太多的人力，导致缺粮现象。这么说的官员后面基本是回家吃自己去了，不是刘彦动手，是身为太尉的徐正和治粟内史的蔡优联合起来使力。

    军方接受“工”的兴起当然是因为工业发展对军方有利，同时也是受不了有谁对土地分配指手画脚。

    蔡优的反应会那么激烈，是“工”和“商”两个群体源源不断地在贡献小钱钱，谁阻碍治粟内史所属部分获得小钱钱，谁就是他们的大敌。

    “巨石、巨木等皆是利用驰道运输而来。”蔡优此时此刻就身在新长安的工地，他很是骄傲地对一身便服的刘彦介绍：“驰道乃是因‘工’兴起，有大才仿先秦而制。”

    先秦的驰道就是一种古代版的有轨道路，道路之上铺设木材轨道，专门制造车轮来适用，由马拉着特制的车驾奔驰于驰道，一日可走上千里之遥。

    汉国在大造两条国道，其中就包括驰道，就是驰道的建设难度远超普通道路，工程是压在最后。

    驰道的建设是刘彦亲自拍马，更是他来进行设计，却是根据现代铁路来画样本，只是使用材料改为木制品。现在他听到有人见过先秦驰道的典籍，惊讶的同时是产生不小的困惑。

    蔡优不得不为“工”的发展鼓吹，就好像军方不得不鼓吹战争一样。他还是有理有据的吹嘘，每年的税收额度就摆在那里，再来也是减少了百姓对土地持有量少而产生的矛盾，毕竟打工也是养家的途径之一。

    刘彦当然是知道驰道，还知道从新长安到秦岭的驰道长度是七十余里，建设这一条驰道的主要原因是建设宫阙缺不了巨木。

    “大才？”刘彦来了兴趣：“召来寡人一见。”

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