第九百零三章 艺术循环利用
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第九百零三章 艺术循环利用(第 2/4 页)
对于这边的市场动态一直有专门的调查,他多少了解一些情况,好莱坞主流商业电影衍生品的收入高达电影总收入的百分之六七十甚至更多,远远高于电影票房,而根据他的了解,这边的电影收入的百分之九十五以上都来自国内票房和植入式广告,很多电影的衍生品收入竟然是零。
这绝对不是一种健康的发展态势。
想想迪士尼的代表作《狮子王》吧,收获了8亿多美元票房,衍生品收入却高达30亿美元,有人甚至戏称,《狮子王》是迪士尼造出的印钞机。
没钱拿什么拍出好电影?
至于文艺片该怎么做,他就一无所知了。
十一点半一到,上午算是结束,马修离开会场,与妮妮一起吃了午饭,然后离开了魔城大剧院。
本来,出席这个电影高峰论坛,就是盛情难却,毕竟魔城电影节方面给了《速度与激情5》极大的资源支持,有来有往也是最基本的礼貌。
论坛第一天露露脸就足够了,他和贾斯汀-林下午就搭乘航班返回洛杉矶,《速度与激情5》即将在北美上映,还有很多宣传活动等着他们出席。
回到洛杉矶,马修仅仅休息了一晚,就马不停蹄的参与进了影片在北美的一系列宣传。
首先,他与大卫-埃里森一起出席了一场拍卖活动,天空影业作为制作方,将《速度与激情4》时用过的一些车和道具进行了拍卖。
其中,马修和保罗-沃克在拍摄中驾驶的两辆肌肉车,全都拍出了上三百万美元的价格,其他一些道具,也以几千美元到十几万美元不等的价格卖出。
这种拍卖活动既能宣传影片,又可以满足一些疯狂影迷的收藏需求,还能为投资方带来直接受益。
如今好莱坞把用过的道具和服装拿到拍卖行,专门针对日益扩大的影迷收藏市场,早已是常态,甚至在电影开拍之前,很多好莱坞公司已经考虑到残余价值的利用。
像马修和大卫-埃里森属于比较有良心的,最起码卖的东西完全说得上是货真价实,那两辆肌肉车是道奇和奔驰赞助的,经过精心改装,哪怕放在改装车市场,也是精品的存在。
有些剧组吃相难看多了,比如前期准备时就故意用廉价材料多设计一些服装和道具,反正有影迷会拿出更高的价钱来回收。
虽然拍卖的是《速度与激情4》的道具,但影迷的关注度自然会放在作为续集的《速度与激情5》上面。
大卖电影的续集,具备太多的优势了。
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