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    第九百八十四章 改变很多(第 2/4 页)

    自吹自擂之类的话，从马修这种人嘴里说出来，那不是吹牛，而是自信的表现。

    采访进行的很顺利，结束之后马修立即回到酒店休息，未来很长一段时间都要停留在伦敦拍摄，他要保证自己时刻处于精力充沛的状态。

    这次的采访很快出现在了全球很多报纸和网站以及电视台上面，《速度与激情》系列早就做成了具有强大号召力的品牌，轻易就吸引到了众多影迷关注的目光。

    虽然这部片子越来越像披着飙车外衣的动作片，但飙车依然是《速度与激情6》最大的卖点之一。

    要是没有令人难以置信的飙车场面，《速度与激情》电影就不该叫《速度与激情》了。

    这部新片拍摄中就包括了几个令人血脉喷张的飙车场面，除了在伦敦街头和其他地方精心编排的飙车戏之外，还有赛车家族大战坦克和飞机。

    由于坦克戏份出现意外，需要搭景拍摄，之前放在后面的飞机戏份，挪到了前面。

    《速度与激情6》的特技和动作场面是这个系列迄今为止规模最大的，贾斯汀-林精心设计了四场最宏大的动作场面——巨型俄国货机坠毁，与坦克火拼，摧毁多层停车场，在城市街区里疾速行驶。

    为了拍摄货机坠毁，剧组租赁了伦敦附近一个空置多年的皇家空军基地，在这里重修了飞机跑道。

    大场面镜头，贾斯汀-林决定尽可能实景拍摄。

    本片拍摄中，甚至本系列到现在为止最为大胆的特技就是安东诺夫运输机的坠落。

    场景设计中，一架安东诺夫AN——225重型运输机在试图起飞时被从天上拉了下来。

    拍摄时，特效团队要把飞机绑在他们的车上，在飞机后部舷梯上开进开出，最后车辆一头撞毁。

    还有一幕关键的戏份，男主角肖恩驾车通过飞机前锥。

    剧组没办法弄到一架安东诺夫AN——225重型运输机，无论是国际环境还是资金条件都不允许，但是以好莱坞的技术能力，弄一架跟飞机差不多的模型还是很轻松的。

    于是，剧组在空军基地中建造了安东诺夫AN——225重型运输机的三大重要部分：一个75英尺长，50英尺宽，25——30英尺高，附加滚轮的机身；一个约100英尺长，被做成飞机尾片外观的舷梯——让车辆可以在飞机的后部开来开去；以1:1的比例部分打造的机身中心、机翼和引擎，还有将被烧毁的机头。

    再就是，拍摄时的火光和烟雾都是实景。

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