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    第六十一章 贝尔加德机修厂 下(第 2/4 页)

    但就在这个时候，发生了一件事，彻底打破了贝尔的计划，也使他的公司走入破产边缘。

    “发生了什么事？”雷诺问。

    老贝尔没有说话，只是深深叹息了一声。

    他摇摇头说：“公司破产了，所有的资产都被变卖，这台银翼天使，是我当时剩下的唯一一件没有被用来抵债的定制作品。它曾经的主人没有取走它，而是留给了我。我已经老了，已经开不动机甲了，就这样把它一直放在这里。”

    他的眼眶微微有些湿润，似是想起了什么久远的回忆，声音也变得低沉起来。

    过了一会儿，可能是重整了自己的情绪，老贝尔说：“唉，年纪大了，人已变得容易伤感起来。都过了这么久的事，还有什么可说的。总之呢，这台银翼天使也算是我的一件收藏。当初定制这台银翼天使的人，个头和你差不多，应该适合你。去吧，去试试。”

    雷诺大喜，忙爬进银翼天使的驾驶舱。

    一进入驾驶舱，雷诺立刻感受到了这台银翼天使不一样的地方。

    传统的机甲操作是由神经元线连接人与机甲进行操控，一百四十八个神经元分别代表人体一百四十八个重要部位。而操作者主要通过控制自己的身体来控制机甲，神经元会把操作者对自己身体的控制准确传达到机甲上，从而形成机甲的快速动作。

    正因为这个原因，其实操控机甲是一件极简单的事，就象控制自己的身体一样。

    驾驶员真正训练的不是如何让机甲动起来，而是如何去适应机甲——通过神经元操作机甲对身体是极大的负担，需要锻炼与适应；

    如何去精确操作机甲——机甲相当于外延的身体，身体突然变大许多倍，自然需要重新适应，真正优秀的机甲驾驶员能用机械手拿起一个玻璃杯，而新手就是走上一步路都会摔跤；

    如何使用机甲功能——机甲上的各种火力设施，远近战利器都是身体不具备的功能，这意味着还需要通过一些额外的，专门的指令来下达；

    如何为战术需要服务——机甲是为战斗服务的，因此而产生的许多战术需要学习。

    但是在这台机甲中，神经元的数量却降到了五十六处，而原本只是用来操控火器等外延设备的操作台却一下多出了至少数百个键位，看得雷诺头都大了。

    “银翼天使和普通机甲最大的不同，就是它不是采用的传统的神经元连接技术，而是神经元连接结合了控阵技术。”贝尔回答。

    “控阵技术。”雷诺喃喃出声。

    对于控阵技术，雷诺当然听说过。

    这是机甲出现最早期的时候采用的技术，那个时候神经元连接技术还没有现在发达，除非是象钢铁侠战衣那样的机甲，稍微大一些的机甲，人们就无法使用。

    为了解决这个问题，制造商们发明了控阵技术，通过大量的键盘式操作来完成对大型机甲的控制。

    老实说，这实在是一种非常复杂的技术。

    人体的行动幅度可以分解出成千上万套/动作，要是只想简单运用到没什么问题，可要想完全展现就会很难。

    而机甲之所以是机甲，就是因为虽然它厚重，高大，却依然是最灵活的武器装备。

    象人一样灵活！

    做不到这点，机甲也就失去了存在的意义。

    正因此，最早期的机甲驾驶员非常难以培训，机甲是真正的少数精英的宠儿。

    一直到神经元技术的出现，人类象控制自身肢体的一样控制机甲的梦想才得以实现，机甲的作用才真正被放大化，它灵活多变的战斗风格取代了所有曾经的中小型载具，成为重装士兵的主流，从此以后，机甲大行其道。

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