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    第259章 私掠（第一更，求月票）(第 2/3 页)

    当然，对于任何儒家信徒来说，这委实有些难以接受，但是朱明忠并不是儒学信徒，尽管表面上他推崇以“实学”为核心的新学去改造儒学，废弃程朱理学，但是影响着他的决定和行为的仍然是二十一世纪的实用学，从来都是只看重结果而不看重手段，甚至可以说不择手段。

    “可，经略，若是因此与荷兰人发生冲突怎么办？”

    “冲突？”

    朱明忠的眼睛微微一眯，然后笑着说道。

    “与荷兰人的冲突是不可避免的，与日本的贸易、还有台湾，我们与荷兰人之间的和平，是维持不了多长时间的！”

    尽管明知道，现在不适合树立敌人，但是朱明忠同样也很清楚与荷兰人之间的平衡是无法持久的，有些事情必须要提前做准备。

    “现在我们已经在台湾站住了脚，如果一切顺利的话，现在我们的海军应该已经在南洋开辟了新的据点，可以肯定的说，与荷兰人之间的冲突只会越来越激烈，嗯，如果一切顺利的话，等到南天门成熟之后，我们就会通过《航海条例》！”

    “航海条例？”

    “没错，我准备效仿英国，颁布〈航海条例〉去鼓励我们的航海业！我们不仅仅要像英国人一样，在《航海条例》中规定一切输入我国的货物，必须由我国船只载运，或由实际产地的船只运到中国，不许其他有航运能力的国家插手，而且我们还要更为严格，只有如此，才能够促进我们的航海业的兴盛！而这就是说不许其他有航运能力的国家插手。荷兰一向以商船多、体积大、效率高、组织完善而成为贸易中介国家，他们在欧洲如此，在这里同样也是如此，所以，到时候，冲突必然不能避免！”

    之所以要颁布《航海条例》，是因为《航海条例》对海外贸易产生了显著的促进作用：国家政府为贸易提供法律和行政框架内的支持，殖民地不再被认为是特权者或特许公司保护区，而全部向国家开放。受其影响，国家专营的海外贸易逐渐博兴，垄断企业在殖民地航运及商业中建立起来，全球性的海上力量、贸易、海运和船舶制造也应运而生。

    “甚至，我们可以彻底的把西洋的商船排除出去南天门以北的海域，通过贸易禁令的方式，彻底垄断这一地区的贸易，甚至就是荷兰人……”

    看着梁赞，朱明忠冷笑道。

    “别忘了，他们同样也不止一次的试图把其它国家的贸易商船从广州以北地区排斥出去，他们赶出了葡萄牙人，甚至就是现在，宁波、海州先后开港之后，他们同样也在阻挡其它国家船只的进入，以达到贸易垄断的目的，这种损害我们利益的行为，必须要加以制止，而私掠，就是阻挡他们的开始！”

    在梁赞还未能从这种冲击中回过神来的时候，朱明忠又继续说道。

    “至于对外贸易上，本官的计划是成为两家公司，一个是北洋公司，专门负责基隆以北的通商贸易，至于南洋那边，就由南洋公司负责，至于西洋，可以由两家公司出资成立一家专门公司……”

    什么！

    原本还有意借助大米垄断南洋贸易的梁赞一听，整个人立即傻了眼，他压根就没有想到非但没有要来南洋，甚至商会还要把航线交给公司，于他立即有些惊骇的说道。

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