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    第40章 宗室(第 2/3 页)

    在航海系的礼堂之中，穿着一身稍显破旧的青衫，朱术桂的神情显得颇为兴奋。

    “目前，这是太平洋中唯一的航线，但是却为西班牙所垄断，我曾听人说，北美有沃野万里，如果能够开辟往北美新航线，那么他日朝廷势必可于北美拓殖……”

    指着挂在板上的地图，朱术桂继续解释着他的构想。

    “……这条暖流，就是“黑水流”，也就是西人口中的“黑潮”，根据我们目前掌握的资料来看，黑水流从天竺海孟加拉湾出来，受热带太阳光线的直射，极为温暖，横过马六甲海峡，过南天门，过南大明，然后海岸前进，入太平洋北部作环弯形，如果我们于基隆港派出船只，往东航行进入黑水流，然后既可打断西班牙人对航线的垄断……”

    “去的问题解决了，那么回程怎么办？”

    朱术桂的话声刚落，就有人出言说道。西班牙人之所以垄断太平洋航线，正是因为他们占据着从吕宋的马尼拉到墨西哥的阿卡普尔两地，这才使得他们的商船可以顺着洋流，抵达合适的港口。这种天然优势，是大明以及其它国家所不具备的。

    “回程在经过关岛之后，菲律宾一带海域有很多小岛可以用来调整航向，从苏禄一带返回广州。”

    为了向书院的山长等人证明这一路线的可行性，朱术桂又特意强调道。

    “这条航线是行的，而且，现在我已经得到了一份海图！”

    朱术桂的话声一落，那边立即响起一阵交头结耳声。

    “你有太平洋航线的海图？”

    在大航海时期为了垄断航线，欧洲各国往往都是互相封锁航线，互相隐瞒航海发现，不透露资料和海图。也正因如此，现在太平洋航线一直都被西班牙人所垄断。

    “是的，三年前，仙台藩藩士支仓太郎为逃避刑罚，携带妻、子搭乘我大明商船偷渡来海州，他是支仓常长的长孙，早在万历四十一年（1613年），支仓常长率领使节团先到墨西哥后又转往欧洲，之后回到日本，虽然“圣约翰洗礼者号”是日本建造的西班牙大帆船，且其船长是西班牙人路易斯·索提洛，但是在航行之中，支仓常长以及随行的仙台藩士却绘制了航海地图，不过，经过90多天的航海，船队成功横渡太平洋，到达当时西班牙的领地、墨西哥阿卡布尔科港。随后，他们又经过古巴、哈瓦那、到达了西班牙的首都马德里，并谒见了当时的西班牙国王菲利普三世。但是在他从西班牙经墨西哥于万历四十六年（1618年）到达菲律宾的马尼拉。但这时德川幕府已经锁国，常长只得孤身返回日本，其海图也全都荒废，不过现支仓太郎却将这些海图，以及其祖父旅欧期间所记载的资料都带了过来，我们完全可以凭此，开辟往北美航线。”

    去年机缘巧合下朱术桂买下了支仓的海图和资料，而这些资料正是他研究太平洋航线的基础，相比于一片空白，有了海图作为依据，他自然信心十足。不过，尽管作为宗室，他可以资助航海，但是却不能亲自航行，不过对他来说，即使是如此，也就足够了。

    “山长，我已经想好，等到明年朝廷的俸禄发下来之后，就助书院买上一条船，然后书院可以和北洋商号一共招募水手，如果不出意外的话，明年岁末我们就能听到他们的好消息……”

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