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    第二百六十四章 漕运与海运（4000字二合一大章，求订阅，求月票！）(第 1/4 页)

    这船老大姓韩，名水生。

    他常在长江上载客航行，故而对于一线水道上的码头十分熟悉。

    小沙船才一靠岸，孙悟范便急不可耐的来到甲板上。

    其实像这种小码头，最多是用来补给水米，哪里有什么好玩的地方。

    莫说金陵那种奢靡之地，便是江陵其也绝对比不了的。

    故而一下船孙悟范便有些后悔，嚷嚷着要赶快回到船上去。

    宁修与刘惟宁倒是无所谓，正好借着机会活动一番筋骨。

    人在船上的时间待久了，腿脚真的容易麻木。

    在码头活动的时候宁修听到有几名船夫在攀谈什么。

    他有些好奇，便侧耳听了听。

    “我说吴老哥，你这消息到底靠不靠谱，朝廷真的打算弃河运，走海运？”

    “嘿嘿，我有个妹夫，他在京中一老爷家做事，消息绝对错不了！”

    “要是这般大运河岂不是就废了！”

    “废不废又不关我们的事。我们是靠长江吃饭的哩，又不是靠大运河！”

    “唉，我倒是有不少朋友是临清的纤夫，这样一来他们都没饭吃了啊。”

    “怕什么，车到山前必有路，大不了叫他们来长江上拉纤。”

    “那可不成，那岂不是抢我们饭碗了吗！”

    宁修听了这一番话不禁暗暗皱眉。

    他肯定不会觉得这两名船夫说的就是朝廷定下的国策，但凡事不可能是空穴来风。

    既然有消息传了出来便证明朝廷或多或少有了这样的想法。

    这可是一件大事啊！

    自打隋唐以来京杭大运河逐渐成为了联通南北的枢纽。

    到了本朝，京杭大运河的作用更是无可替代。

    江南的米粮、丝绸无不是通过沙船走大运河运送至京师，宁修甚至难以想象没有了大运河会是怎样一种情形。

    但是当政者已经在想了！

    这个想法肯定不可能是出自万历皇帝，那么最大的可能便是来自于张居正或者他的智囊团了。

    宁修心中不由得暗暗慨叹，张江陵真是为了大明殚精竭虑啊。

    此条若是真的能够施行，无异于一条重要变革。

    首先海运比漕运快，其次海运还比漕运速度快。

    无论从哪一条来看，走海运都优于漕运。

    那么，朝廷为何不用海运代替漕运？朝中就真的没有人看出这一点吗？

    不，能够在朝中做官的哪个不是人精，怎么可能这么显而易见的问题都看不出。

    正是因为他们看的明白，才选择不发声装糊涂！

    这里面牵扯的利益关系太复杂了啊！

    一条大运河养活了多少人，光是整条运河上的纤夫、码头的力棒的数量就是一个难以想象的数字。

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