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    第54章 认理不认人(第 3/3 页)

    “那也要你们说的对才行！就说这个材料选择吧，我觉得就不合理！”老朱闻言，声音就高了起来。

    老朱说完之后，他身后就有几个工人点头附和：“是啊，咱们老朱是老技术工了，经验肯定比技术科这些黄毛小子丰富多了，听他的准没错！”

    赵国阳并没有被周围的声音干扰，他淡定的开口道：“好，既然老朱师傅你非要争个明白，那我就好好和你解释一下。”

    “如果我能说通你，希望以后在生产过程中，你不要意气用事，按照要求完成手头的工作才好！”

    “行，只要你能说服我，以后我全听你小子的！”老朱脾气上来了，哼哼说道。

    赵国阳点了点头，掏出钢笔和笔记本，开始一边画写，一边解说。

    “两轮摩托车车架技术条件，老朱师傅你应该是了解的了。下面，咱们就来校核一下咱们这款新型车架的强度。”

    赵国阳画了一张图，上面写着水平加载f（0），后轮中心部位垂直向上加载f（z），以及后座成员乘座垂直向下加载f（s）。

    列出这三个数值之后，赵国阳将车架的应力分布情况一一列了出来，将可能出现的应力集中部分，一一指了出来。

    赵国阳指着已经列出的一系列的数值，对老朱说道：“老朱师傅，想必你也看到了吧，我们这款弯梁车的车架，承载的分布和原来的跨骑式车架是不一样的。由于整体重心偏向了前方，我们这款车架的车头部位更容易发生屈服破坏。”

    赵国阳列出一个公式道：“根据载荷计算公式，水平往复载荷f（0），应该等于……车架后轮受到的路面垂直冲击力f（z）应该等于……车架后座受到的垂直向下的载荷f（s）应该等于……这个朱师傅你应该理解的吧？”

    老朱茫然的看着赵国阳列出来一个又一个公式，下意识的点了点头。

    （备注：水平往复载荷f（0）=【（g+k）g?w?d2-（g+k）g?e】/d1；

    车架后轮受到的路面垂直冲击力f（z）=k（z）?f（0）；

    车架后座受到的垂直向下的载荷f（s）=k（z）?f（0），）