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    第413章 宝马摩托车总裁的自卖自夸(第 3/4 页)

    宝马汽车公司，全名就是日耳曼巴伐利亚机械制造厂股份公司。

    在很多人眼里，宝马公司，是驰名世界的汽车企业之一。但是却少有人知，它其实也是世界上摩托车行业里的集大成者。

    宝马汽车公司摩托车事业部的总裁伊森梅尔，是搞技术出身，拥有机械制造业、汽车工业双博士学位，绝对算是业内数一数二的技术大牛。

    他能够亲自前来参加这一次羊城市举报的这个亚洲摩托车高峰论坛，从某种程度上也说明了宝马汽车公司对亚洲市场的期待。

    伊森梅尔演讲的题目是《现代摩托车技术的发展重点》。

    他从50ml与80ml的小排量之争，讲到了摩托车发动机功率的发展。并从两种排量的车辆保险金、排放等方面分析了各自的优劣。

    随后伊森梅尔将话题引入到了二冲程发动机，和四冲程发动机的对比上。

    他目光环视台下，自信满满的开口道：“根据目前欧洲摩托车市场得到的一些反馈，我认为，如果二冲程发动机，要成功地经受住四冲程发动机的竞争，而长期存在下去的话。那么它就必须在保持生产，和使用低成本的条件下，获得与四冲程发动机相近的性能。”

    “也就是说，二冲程发动机的技术，必须要在现有基础上，得到进一步提升才行，这对世界各大摩托车企业来说，都将是一个巨大的挑战！”

    伊森梅尔阐述着自己的观点的时候，台下李克俭就侧头垂询赵国阳道：“国阳，这个伊森梅尔先生，你应该是有所耳闻的吧？对他的这个观点，你是怎么个看法？”

    赵国阳闻言，略加思索道：“李老，宝马公司的伊森梅尔先生，我当然是听说过的。”

    “对于他刚刚提出的二冲程发动机的提高意见，我也是大部分认可的。不过……”

    “不过什么？”李克俭听到这儿，立刻就来了精神。

    赵国阳摇了摇头，苦笑道：“不过，我觉得这种事的话，咱们国内的摩托车企业还是先不要考虑了。”

    “要知道，我们连四冲程发动机技术，都才刚刚上马，想要进一步完善、提升二冲程发动机技术，将其拔高到另一个层次，实在太困难了，成本，也太高了一些。”

    “而且，就算研究成功了，也不可能有四冲程发动机应用广泛……”

    赵国阳扬手指了指台上道：“所以，我觉得这种吃力不讨好的事，咱们就让给人家宝马啊、铃木啊这些大公司去做就行了。”

    “说到底，大家面对的情况不一样。咱们国内的车子，暂时还没有‘高、精、尖’的能力。”

    赵国阳这番话，说得很朴实。

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