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第442章 出口退税政策
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    第442章 出口退税政策(第 2/4 页)

    现在赵国阳的这个说法,无疑是对业内旧观念的一种颠覆,毛志春、吴建龙听了之后,自然满是愕然了。

    赵国阳并没有在意二位大佬脸上的震惊,他自顾自的说道:“国内的轿车工艺水平,虽然近年来有了不小的提高,但是和国际巨头们比起来,差距还是太大了一些。”

    “但是在货车、拖车这些车型上,咱们也不必妄自菲薄了!”

    “就好比吴总你们一汽集团生产的这款解放CA141K_2W_1型运材汽车吧,载重量10000kg,拖挂重量为7500kg,最高时速为90km/h。”

    “这些数据,在国际同类型产品之中,可都是不落下风的。”

    听着赵国阳随随便便就将自家厂子的这款运材汽车的参数给讲了出来,吴建龙脸上的神情精彩极了。

    此时此刻,他已经确信无比——这个赵研究员,就是自己要找的那个人!

    赵国阳的讲话还在继续,他一脸平静的说道:“在动力方面,你们这款车选用的是6110A型柴油发动机吧?”

    “这样一来,也已经满足这种大载荷运材汽车的基本需要,算是中规中矩!”

    此时,听着赵国阳的话,吴建龙已经完全忘记了去思考,只管屏息凝神,

    “对了,吴总,瑞典斯堪尼亚汽车制造公司,你有所耳闻吧?”

    “呃,听说过,听说过!”吴建龙连连点头道。

    “斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,产品销往世界100多个国家和地区,其在重型卡车方面的技术、水平称得上是全球领先……”

    一旁的毛志春听着赵国阳的这番介绍,头就有些晕乎。

    他的松汽集团一直搞的是轿车产业,对这个斯堪尼亚却是不太了解。

    赵国阳将目光转向吴建龙,平静的开声道:“据我所知,斯堪尼亚的LT一110型运材汽车,在国际市场上的认可度很高。”

    “尤其是在拉美市场,更是占据了七八成的份额,将另一家汽车制造巨头‘五十铃’给比了下去。”

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