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    第530章 斯柯达的生存法则(第 4/4 页)

    他轻轻点了点头道：“苗参赞，你的意思我明白。你是担心‘斯柯达汽车公司’这边，并没有出售过半股份的打算。”

    “那样一来，咱们收购对方的股份，就失去了意义是不是？”

    苗家伟“唔”了一声，点头道：“没错，赵研究员，这就是我担心的地方。”

    赵国阳微微一笑，不紧不慢的解释道：“苗参赞，在回答这个问题之前，请容许我简单讲一讲‘斯柯达汽车公司’的一些历史……”

    “1895年，捷克斯诺伐克首都布拉格市郊的一处小房子里，一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。”

    “机械师瓦茨拉夫?洛林和商人瓦茨拉夫?克莱门特二人携手，建立了一家名为‘L＆K’的毫不起眼的小公司。”

    “随后，1900年，他们开始生产摩托车。五年之后，他们又开始生产汽车……”

    “很快的，因为第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，‘L＆K’公司的实力也被削弱。”

    “战后，为了恢复往日的声誉，瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克莱门特二人找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达?佩尔森集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。”

    “这是斯柯达汽车的开端，也是‘L＆K’时代的结束。而瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克莱门特，虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令这家工厂在战后再度崛起。”

    看着身边津津有味听着自己讲述的大佬们，赵国阳显得十分平静。

    “对于弱势群体来说，寻找强大的依靠，是生存的基本法则。作为国家，捷克斯诺伐克是这样的，而‘斯柯达汽车公司’也一直是这样做的。”

    “在日后血雨腥风的岁月里，‘斯柯达汽车公司’的这个方法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。”

    说到这里，赵国阳的脸上浮现出了自信的微笑。

    他看向苗家伟道：“所以苗参赞，只要确定了‘斯柯达汽车公司’是真有出售股份的打算，我相信他们是肯定会转让超过50%的股份，甚至100%，也不是没有可能……”