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    第558章 为自己争取一些利益(第 1/4 页)

    面对托马斯、杨森等人投来的关注目光，赵国阳直接将自己对于“戴姆勒公司”加入这场争夺的变数说了出来。

    他微微皱起眉头，沉声分析道：“作为一个主打高端汽车的品牌，‘戴姆勒公司’这一次连总裁莱恩都出动了，其志绝不在小。”

    “如果我没有猜错的话，‘戴姆勒公司’很有可能，已经对两三年内企业的发展方向，做出了布局。”

    赵国阳瞥了一眼托马斯道：“莱恩总裁和‘戴姆勒公司’如此看重这一次‘斯柯达’股份的收购，这意味着，在中小车型上，这家国际上最有号召力的汽车巨头，要开始发力了。”

    “当然了，我不是说‘斯柯达’就一定会将股份转让给‘戴姆勒’，但是它的竞争力，绝对是不容忽视……”

    赵国阳说了一半，就停了下来。

    有些事，不需要说的太直白，让别人自己去领悟，才是最好的做法。

    果然，在他起了个头之后，“大众集团”的三个大佬脸上都露出了若有所思的神色。

    隐隐之中，赵国阳能感觉得到，托马斯对“戴姆勒公司”或者说，对这个“莱恩”总裁似乎有些忌惮。

    想到这里，赵国阳就加油添醋的歪着脑袋自言自语道：“根据我个人的分析，‘斯柯达’最终花落‘戴姆勒公司’的概率，应该是最大的。”

    “其次，大概就数托马斯先生你们的‘大众集团’了……”

    赵国阳这话其实并不是瞎说，抛开各自旗下的其余品牌，至少“戴姆勒公司”本身的名头，是要超过“大众集团”。

    “至于我们‘华夏汽车集团公司’，则和其余参与这一次竞标的车企一样，处于第三梯队，想要脱颖而出的难度很大……”赵国阳最后说道。

    此时听了他这一番入情入理的分析，“大众集团”的三位大佬心里早就暗暗盘算开。

    细细想来，赵国阳的话确实很有道理。

    同为国际汽车行业的老对手，“大众”和“戴姆勒”的竞争，一直从日耳曼国内，延伸到了国外。

    在“平民化”这方面，无疑是“大众集团”做得更为出色。

    但是在豪华程度、舒适性上，“戴姆勒”的确是当仁不让。

    现在根据这位赵研究员的分析，“戴姆勒公司”真有可能放下身段，寻求在“平民车辆”这一块大蛋糕上的突破，这是“大众集团”的人无法接受的。

    看着托马斯、杰弗里斯等人陷入深思的模样，赵国阳就知道，自己“驱虎吞狼”的策略差不多成功了。

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