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    第610章 提高重卡性能的方法(第 1/4 页)

    饭桌上，赵国阳一席直率话语，让在场的一汽集团的几位高层都感到有些无地自容。

    本来还为自己厂子的产品“解放j3”，横向对比小胜竞争对手二汽的“东风天龙”而沾沾自喜的吴建龙，更是脸涨得通红。

    但是没法子，请赵国阳讲述是他提出来的，这会儿也只能自己默默承受了。

    瞥到这位吴总脸上的尴尬之色，赵国阳心里就暗暗好笑。

    说实话，他的本意可不是要打击吴董事长和一汽的这些高层，只是相比岛国福田欧曼gtl，国内这两款最高端的重卡，性能上差距的确是比较大。

    当然，赵国阳说了这么多，不仅仅是为了贬低国产产品，他自然有自己的用意在里面。

    等王守一、冒飞鸣他们差不多消化了自己的讲述之后，赵国阳就话锋一转道：“短期来看，总体上，咱们国产的重卡想要赶上国际先进水平，是有难度。但是，在一些重要的性能上，做出突破性的提高，也不是不可能的事。”

    说到这里，赵国阳就看向冒飞鸣道：“冒总，你们‘京城二建’所需要的装载重卡，基本上都是在京城周边地区来往运货的吧？”

    冒飞鸣愣了一下，旋即连连点头道：“对对对，是这样没错！咱们‘二建’所接的工程，基本都在京城范围之内，很少需要长途跋涉。”

    “赵研究员，您问这个，是什么意思？”

    赵国阳笑着解释道：“没什么意思，就是想帮冒总你省点儿钱！”

    一听到“省钱”二字，冒飞鸣的眼睛立马就亮了起来。

    这位脱口而出道：“赵研究员，您快给咱们‘二建’指点指点，我冒某感激不尽啊”

    听着这位冒总有些失态的话语，赵国阳就有些无语。

    这话他可不好搭腔，只能咳嗽了一声说道：“刚刚我举例的时候也说过，重卡的性能好坏，主要从起步、加速、制动、噪音、爬坡、节油、拔河、驾驶室静态等方面来判定。”

    “起步、加速、节油等方面，这和发动机、变速器性能有关，这一点，咱们国产货暂时还没法子做出太大的变化。”

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