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    第670章 加入我的研究团队(第 2/4 页)

    赵国阳说到这里，奥利维亚身边的一个女学生就插了一嘴道：“mr.赵，为什么您会得出这样一个结论呢？”

    “根据您刚刚的介绍，这车辆的‘自动驾驶技术’明明已经十分完备了啊！”

    听了这话，赵国阳摇头肯定道：“不，还差得远呢！”

    赵国阳斩钉截铁的话语，让这个叫艾玛的女孩子有些不大服气。

    她正准备继续出言质问，赵国阳就先开了声。

    “艾玛同学，我问你，实现汽车自动驾驶的核心要素是什么？”

    被赵国阳的话问得一愣，艾玛就有些答不上话来。

    一旁那个叫伊莎贝拉的女生见状，就试探着回答道：“mr.赵，你说的这个核心要素，是‘安全’吗？”

    听到这个答案，赵国阳就咧嘴一笑道：“没错，就是‘安全’！”

    他的目光在六个学生的身上转悠了一圈，缓缓开声道：“世界最大的工程公司之一，trw，你们应该有所耳闻吧？”

    赵国阳问完之后，三个男子诺阿、本杰明、梅森就同时点头道：“知道的，mr.赵，trw是一家专注于驾驶安全装备研发的工程公司，和很多汽车制造企业都有深入的合作……”

    赵国阳赞许的点了点头道：“没错，这家trw在驾驶安全装备的研发上，一向是不遗余力。”

    “在无人驾驶车辆这一研究领域内，trw已经将其雷达的有效探测距离从50米渐渐提升到了200~300米。在这个范围内，传感器可以根据路况、车况，来给车辆下达各种指令。但是，超过这一范围就无能为力了。”

    “理由很简单，高速行驶时留给传感器做出反应的时间太少了，即使如trw这样的技术巨头，也暂时没有想到解决问题的方法。”

    “另外，在一些特殊条件下，如雨天、大雾或降雪时，传感器的激光和摄像头也会变迟钝。所以在北半球，尤其是维度较高的地区，其可靠性会大打折扣。”赵国阳意有所指道。

    赵国阳这话说完之后，几个学生就都纷纷表示赞同。

    “另外，车况的复杂，同样制约了‘无人驾驶车辆’的普及。”

    “举个例子吧，谷歌公司的卫星定位系统全球闻名，但强大如他们，也不得不承认他们的无人驾驶原型车在坑洼路上举步维艰。”

    目光在大家身上巡视一周，赵国阳就语重心长的说道：“所以说，‘自动驾驶技术’或许一直在进步，而且水平也在以看得见的速度提升。”

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