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    第843章 我们要着眼于未来(第 4/4 页)

    半晌，她才眨巴眨巴眼睛，点头应道：“对啊！咱们华夏的大西北、西南地区，崇山峻岭真是数都数不过来。另外像长江、黄河这样流域广阔的大江大河横亘在前。如此复杂的地形，世界上怕是没有任何国家都没有吧！”

    赵国阳“唔”了一声，附和道：“没错，问题就出在这儿了！就拿山岭地区来说，列车想要通过的话，就一定要开通隧道。”

    沐依依闻言，就连连点头，表示附和。

    赵国阳接着说道：“正常时速在70公里以下的列车，对这些隧道的要求，并不会太高。但是放在高速列车上，这就是另外一个概念了！”

    “要知道，列车如果是在高速的情况下进入隧道，其所要承受的压力，可能要数倍于低速列车。同理，列车出隧道的时候也需要承受巨大的张力。”

    “然而在咱们华夏的西部地区，黄土地占了一多半。在列车通过隧道的时候，黄土地的软弱性，就会带来大麻烦……”

    听着赵国阳这番深入的分析，沐依依的脸色就露出了郑重之色。

    赵国阳轻轻喟叹了一声，接着讲述道：“正因为有这种种的难题无法解决，暂时我就没有向李老和铁道部的领导们提高速铁路的事儿。”

    说到这里，赵国阳就话锋一转道：“不过，不提这事儿，不代表咱们就不需要着手准备了。”

    “咱们研究所现在就开始研究‘高速铁路钢轨材料’这方面的技术，对未来咱们国家的高速铁路项目，肯定是有非常正面的意义的。”

    “从咱们‘兴泰国际外贸公司’自己的角度来说，这种新材料一旦研制出来，未来高速铁路项目真要上马的话，咱们公司在技术上的领先将会被放大到极致。”

    “甚至，十年二十年之内，都很难有企业能够在这项技术上和咱们媲美。”

    赵国阳的这个判断并没有任何夸张的成分。

    事实上，以他手下这个研究所现在的研究成果，就已经领先了国内其他钢铁企业一大截。

    真要是继续这样发展下去，不出一年，“兴泰国际”这个研究所就将成为整个华夏“高速铁路钢轨材料”的领头羊。

    听着赵国阳挥洒自如的讲述，沐依依脸上的崇拜之色，就愈发明显了。