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    第358章 大唐的领航员(第 4/4 页)

    几天下来，李逍罗盘卖出去了一百多个，一百贯一个，谢绝还降，概不赊欠。可用钱帛付款，也可以用金银。

    除了罗盘很受那些土豪大户们的欢迎，李逍的船更受欢迎。

    这些天，每天李逍都能接到一两艘船的订单，有李逍停在码头的三艘样板船做展示，新船得到很多订单。

    原来三艘船李逍花了一万贯购买和改装，而现在李逍对外开价，一律是五千贯一艘。

    但这个高价，依然止不住那些人的热情。

    哪怕需要先付三成的定金，一样有人抢着交钱下单。

    短短十来天，拍卖会还没正式开始，李逍却已经签下了十八条木兰舟的订单，全都是要求跟李逍的九头蛟号一模一样，大小要一样，船上的水密隔舱、新式风帆都要一样。

    李逍自然是来者不拒，想发财他不拒绝。

    一条船五千贯，建造成本不会超过三千，事实上造的多，估计一条船起码有一半的利润，一条两千五百贯利润，那是暴利了。

    十八条船，那就得是四万五千贯的利润，哪怕有好多个股东，李逍那也是占据了两成股份，那也是九千贯了。

    襄阳船厂一年都未必造的完这些船，他都打算再在赤山也新建一个造船厂了。

    可以想象，未来一段时间，肯定会有大量的人驾船驶往朝鲜半岛，在沿岸大肆劫掠捕奴了，那将会是一番很热闹的景象。

    不过李逍敢肯定，到时绝对不可能还会如他这趟一样能轻松抢到这么多人回来。

    但谁又管那些呢，做什么买卖都是有风险的，就算没李逍这么大收获，也不会亏到哪去。

    说不定，他李逍还能掀起一轮大唐的航海风暴呢，引领着那些看李逍轻松抓到近万奴隶的眼红者，一起航向大东海，甚至是航向大南洋、太平洋呢。

    李逍拿出一个航海罗盘，一艘新式海船，或许真的能让大唐从陆地向海洋扩张！