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    第1239章 年薪五百万，要不要来星空科技上班？(第 3/4 页)

    他发的论文有点多，光是这么说的话，他还真想不起来这位王总指的是哪一篇。

    “就是关于无人机物流系统的那篇。”说到这里，王伟轻轻叹了口气，“说来惭愧，我们研究所的工程师，花费了数年的时间，按照着您在论文中提出的那张蓝图进行钻研，然而仍然没有看到很大的成效。我们现在除了寻求您的帮助之外，也想不到其他更好的办法了。”

    原来说的是那篇论文啊。

    一听到王伟提起这件事请，陆舟的心中便是有些哭笑不得。

    如果他没记错的话，那十篇论文应该是他为了完成系统任务，投到水刊上去刷数据的东西。

    虽然是花了他25点积分兑换出来的，但除了几个开发到一半的算法之外，什么实质性的问题都没有搞定，真要是照着那套方案还能研究出个所以然来，那才叫奇了怪了！

    “……那只是我学生时代一时兴起做出来的东西，不能当成正儿八经的研究成果来参考。”

    一听到陆舟这句话，王伟连忙说道。

    “陆院士您太谦虚了！不过实话告诉您，研究无人机物流倒也不完全是出于您的那几篇论文，而是我们一直以来都有将这个概念作为研发方向投入资源。”

    “毕竟雇佣一名快递员的成本在一万元左右，而一台无人机的价格，甚至不到八千元就能搞定。而且从效率上来看，无人机在空间上的灵活性，能够轻松跨越人员和车辆需要花费大量时间才能到达的区域。相对的，我们只需要为无人机支付廉价的电费和基础的养护成本。”

    “我们目前是打算在深市先搞一个无人配送试点，甚至都已经和地方政府打好了招呼，然而现在的情况却是，我们的研发工作却是陷入了瓶颈。”

    陆舟思索了片刻之后说道：“可以详细说下吗？”

    王伟点了点头，继续说道。

    “我们碰到的问题主要体现在两点，一个是安全性，另一个就是配送效率。说白了，就是必须同时兼顾货物的安全和行人的安全，还得适应动态变化的交通。尤其是像是一线城市这样的高人口密度区域，空中区域都是严格管控的。”

    “我们和市政府交的底是，保证半年试运行期限内，做到零行人事故率。也就是说只有一件交通事故不出，才有可能延长我们的牌照。而如果这半年里，有一架无人机或者货物从天上掉下来砸到了人，那整个无人机配送试点的牌照就直接撤销。”

    陆舟点了下头。

    “这确实有点难办。”

    “何止是难办，”王伟苦笑了一声，继续说道，“测试迟迟无法过关，我们研究所的所长都和我说，如果不放低标准，他都快不知道该怎么办才好了。”

    事实上，无人机配送不是什么新鲜的事情，在一些不方便人员和车辆到达的偏远地区，顺风集团早在几年前就尝试着将无人机投入到了配送环节中。

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