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    第八百五十章：了不起的成就(第 4/4 页)

    这是……还可以转？

    四轮马车，可以转的吗？

    刘瑾立即将马绳子一扯，这老实忠厚如方继藩一般的蒙古马只轻轻打了个响鼻，便开始朝左拨头，继续前行。

    而这后头的马车车厢，下头的四个轮子，竟是平缓的开始转动。

    “真可以转啊。”有人惊呼。

    甚至在转动之时，弘治皇帝几乎也没有什么感觉。

    只是当他看着外头的景物，方才发现，噢，原来左转了，这是去哪儿？

    弘治皇帝坐在车厢里，依旧是以最悠闲的姿态坐着，很惬意，正因为这股子惬意，才给了他几分能静静欣赏车窗外的好心情。

    这马车……倒是极有意思。

    弘治皇帝笑吟吟的想着。

    …………

    “转了，转了。”外头的人骇然的叫着。

    一群大臣，索性老骨头都不要了，拼命的跟着马车奔跑，个个气喘吁吁，生怕这马车离开了他们的视线。

    担心啊，陛下乃是千金之体，可别出事了才好。

    当他们看到马车转向时，四个轮子仿佛自己会动似的，很平顺，却干脆利落。

    许多人都有些瞠目结舌。

    东方的科技树，点的有点歪。

    虽然老祖宗们曾有过无数了不起的科技成就，最出众的，当属四大发明了，须知这四大发明，乃是大航海和工业革命的基础。

    可在这马车上头，却停滞了上千年。

    四轮马车不能转弯，自然也就被人放弃，代之以轿子。

    而想要制造四轮马车，其中最紧要的，是一个车辆最原始的底盘系统。

    方继藩……折腾出来的，就是底盘。

    论起车辆的宽敞和舒适性，以及其他方面的比较，马车按理来说，都是秒杀轿子的。

    可这一切的前提却是马车必须是四轮。

    方继藩在车辆的底盘里，装了两个较为原始的结构，一个是车辆避震器，说穿了，就是在底盘上加上一点东西作为缓冲，过滤掉震动。而另一样东西，则是车辆的四轮转向系统，说实话，方继藩不喜欢拿新概念去收割韭菜，倘若这个世上有韭菜的话，方继藩完全可以给这底盘取一个名儿，叫做‘双底盘滤震转向系统’。