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第二百三十二章 高空失速尾旋改出!(月票加更)
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    第二百三十二章 高空失速尾旋改出!(月票加更)(第 3/3 页)

    今天,只是一个看似重要却微不足道的起点。

    ……

    第二天一大早,天空阴沉,阴云密布,下着淅淅沥沥的朦胧细雨。

    学院机场,处于正常而忙碌的运转状态。

    “轰!”

    一架银灰色l-15a猎鹰高速滑行于湿滑的一号跑道,两台俄制al-225l-25涡扇引擎运转,持续输出高额动力,不久之后机头微微扬起,迎向天空。

    下雨,并不能阻挡飞行训练,反倒是需要锻炼学员处理复杂气象飞行的能力。

    停机坪内,一架架各型高级教练机正处于准备状态,有即将滑出的山鹰b型,也有最初的山鹰a型教练机。

    “今天的飞行训练科目,练习基础飞行动作和基础战术机动,最后会进行高空失速尾旋改出科目,有没有问题?”身穿抗荷服的杨晓龙,立于二十号棚式停机坪之中,雨水浸湿通行道,目光凝视周海,大声询问。

    周海身体直立,面容严肃,没有丝毫犹豫:“没有问题!”

    高空失速尾旋改出,这是高教机阶段最重要和最高难度的训练科目之一,与超低空突防并驾齐驱。

    这个科目的内容顾名思义,成功改出处于失速尾旋状态的飞机。

    可就是这简单到一句话都能描述的科目,却无比凶险,令无数飞行学员,乃至于飞行员都谈之色变。

    失速,即气流分离,操纵失效,机体失控。

    尾旋,当一侧机翼先于另一侧机翼失速时,机体会向最先失速的机翼方向,沿自身纵轴旋转下坠。

    两者结合,就形成最为致命的失速尾旋,飞机如同陷入泥泞的沼泽般,被缠绕于其中,无法改出飞行,只有掉高度,直至与大地撞击而终结生命。

    ps:下一更或许要一点半左右,明天大家早上看最好。
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