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    第九百四十四章 极致隐身性能！(第 2/3 页)

    “这怎么可能……”韩城双眼全是不可思议之色，脑袋受到严重冲击，晕乎乎的，心中难以置信。

    0.001平方米，正向rcs仅为10平方厘米，这已经触碰四代机隐身性能的巅峰。

    身为总体部副总设计师，韩城清楚明白这组性能意味着什么！

    z-1‘幽灵’概念机的纸面隐身性能，要高出歼-20和cf-24‘暗戟’整整一个档次。

    自家人晓得自家事，歼-20‘威龙’正向rcs参数与f-22基本持平，仍处于四代半水准。

    对于z-1的性能，韩城真的难以置信，双眼紧盯着左雪，想要知道这位自家大老板之徒是怎么做到的。

    如果z-1概念机方案隐身性能属实，cf-22‘暗戟’必将遭受淘汰，这是他无法接受的情况。

    “左筱雪设计师，这是真的吗？这款z-1概念机真的达到0.001平方米正向rcs性能？！”卡达尔满脸震惊，瞬间站了起来，不可思议的看着左雪。

    “将军您好，的确是真的。”左雪肯定道。

    此时，隶属领袖一方的使者阿尔伯兹倒是有些迷茫，带着些许疑惑的目光，投向身边坐着的航空专家，寻求答案，他只清楚第四代战机隐身性能非常重要，并不知道0.001平方米正向rcs的真实含义。

    “先生，f-22战机隐身数据一般认为是0.004—0.005平方米正向rcs。”下巴蓄着胡须的航空专家，说出一个参照物。

    “原来如此。”

    使者阿尔伯兹恍然大悟，瞬间明白z-1概念机这组隐身数据的意义

    f-22隐身性能为0.004平方米，z-1‘幽灵’概念机隐身性能为0.001。

    换句话而言，一架z-1隐身性能之高，等于超越f-22基准参数四倍之多。

    四倍！

    一个不可忽视的数字。

    “z-1‘幽灵’起源于2019年，综合现役多款战机优点，采用机身前边条翼+中等梯形翼+双内倾可动垂尾+全动平尾气动布局，取消鸭翼，总体升力系数为1.8，进气道为dsi方案，尾喷口采取菱形降温措施，减少雷达反射面并抑制红外辐射，雷达反射波瓣缩减为5个，隐身效果极佳。”

    在众人稍稍消化z-1‘幽灵’概念机超高隐身性能后，左雪继续讲解技术报告，透露机体气动布局和其他重要性能指标：

    “机动性方面，装备动力系统两台19吨级矢量涡扇发动机，从而达到超机动和超音速巡航性能要求，总体一般。此外，由于新型矢量发动机和dsi进气道体积减少，使得主内置弹仓深度达到0.6米，拥有8个挂载点，侧弹仓深度0.4米，各拥有2个挂载点，总挂点数量达到10个。”

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