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    第354章 分摊出行成本(第 4/4 页)

    钱芮雅简单介绍道。

    “客房在二层。”

    苏小木点点头，对于空客这款A380-800型的民航最大客机之一，他倒是知道特别高，是双层客机。

    叙了会闲话，钱芮雅道，“时间也不早了，我就先走了。”

    “刚好执飞前的准备工作也已经完成了。”

    苏荷跟万黛麻溜的起身，苏小木跟在他们身后，一同下了飞机。

    “那我跟小若就先走了。”钱芮雅笑着挥了挥手。

    随后转身上车，在机场引导车的指引下离开了机场停机坪。

    苏小木一回头就看到苏荷跟万黛已经开始登机了，连忙紧走两步。

    “你们还不走，飞机就要起飞了，一会可就下不去了。”苏小木随口道。

    苏荷跟万黛头也没回，默契的异口同声道。

    “我们送一下你。”

    苏小木愣了下，回头就看到宾利已经被机务工作人员最后运上了停车舱。

    说起来388的油耗是很低的，是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

    但尽管是这样，苏小木这趟从羊城直飞波士顿的成本大概最低要两百万左右。

    往返的话是四百万起步……

    所以，按照这种算法，返程搭乘了苏荷跟万黛两名乘客也算是分摊成本了……

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    本来今天能开新篇章，嗯，其实是打算两更来着，但是因为想尽量的尽力的完善新篇章的大纲（第一次这么仔细，总不能因为扑街就放弃治疗），看了7个小时的视频才找到一些关键的人名，也不知道麻省是不是没给ICPCnews交钱，整个五小时的直播视频中硬是一次都没提到，最后一小时半的闭幕式才总算出现……所以大纲还在整理中。