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    第二百七十四章 新的战斗(第 2/3 页)

    已经是凌晨了，按说现在不会有太多的事了，彼得罗鲍里让内森回去休息，万一清晨再出现变故呢。

    “好吧。”内森回去了。

    航母到了后半夜，也陷入了寂静，只有在两个小时后，弹射了新的e-2预警机，同时，本来在天空巡航了六个小时的e-2，也返航了。

    受限制于机体，e-2的巡航时间只有六个小时，所以，必须要有四架e-2才能满足不间断的巡逻任务，现在是在战争时期，必须要保证不间断的巡逻才行，谁知道苏联人会不会杀个回马枪？

    只是出击的雄猫战机都太累了，而且现在又是在晚上，e-2就在舰队的头顶上转悠，同时，有两架a-7挂着导弹，给它护航就够了。

    整个舰队，继续在岛国东南部的太平洋海域里面航行，距离北海道足足有五六百公里。

    这是夜里，又没有任务，距离目标远一些，省得被偷袭，此时，航母编队现在处于的是防守的位置。

    本州上空，e-3预警机在巡逻了二十多个小时之后，也终于疲惫了，作为一架长航程的飞机，它的续航能力相当出众，但是，飞机上的成员是有体力限制的。

    哪怕是有轮换机组，一直这样熬着也不行，会被拖垮的。

    如果有两架e-3，就能交替进行预警了，但是现在，这里的e-3预警机是唯一的一架，毕竟美国空军总共也没有几架这种宝贵的战略预警机，大部分都是在欧洲的。

    所以，e-3预警机在向横田基地呼叫之后，就开始返航了，它需要休息，在这个空档，只能靠ec-121预警机来填充了。

    ec-121系列电子战和预警机都是由c-121运输机发展而来。型号繁多，比如ec-121d型和k型，主要用于预警和训练使用、ec-121m用来预警、  ec-121p是反潜探测平台、ec-121q预警和控制平台等等。

    其中ec-121c是美国空军第一种ec-121系预警机，于1953年10月开始投入使用，机身背部有一个长2.44米雷达开引罩，内装an/aps-20搜索雷达，可以提供四百公里范围内的预警信息。

    和其他的预警机相比，它的雷达并不是个大盘子，就像是竖起来的一块大砖头，在机身的背部，这个大砖头里面装的雷达，由于性能不够先进，无法过滤复杂的地面杂波，所以，它的起飞，仅仅是补充作用而已。

    折腾了这么久了，苏联人还有精力吗？等到明天的时候，如果苏联人还不妥协，那全世界都会看到苏联人的惨痛的结局，那些机场上的残骸，该展示给全世界，让全世界都知道苏联人主动挑起了战争，结果又搞笑般地打输了！

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