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    第四百三十六章 起飞拦截(第 2/3 页)

    “能，我们一定能打下来。”空军司令说道。

    这种时候，他还能说不能吗？否则他连这个门都出不去，同时，这似乎也不是很难。

    毕竟，虽然空军被清洗了大半，还是有飞行员的，只要一个架次的战斗机就行了，哪怕是f4，也能从容地发射导弹，击落那架运输机。

    只要最高领袖下达命令，那还等什么！

    空军司令立刻去布置了。

    bs国的首都，位于内陆地区，四周都是陆地，哪怕是最近的北面，也要飞几百公里，才能到达里海上空，不过，美国人的运输机，绝对不会傻到向北面飞的，那里是苏联啊，苏联国土防空军，才不管你是什么飞机呢，只要过去，就给你击落了。

    所以，他们要么向东飞，要么向西飞，除非脑子进水，才可能向南飞，南面的国土纵深最广阔，上千公里，沿途可以设置五六条的拦截线了。

    其中，最可能的还是顺着来路，飞往土耳其，所以，立刻出动战机，向着西部飞行，同时，从大不里士，也起飞战机，这样，大不里士布置拦截线，而在这里追击，足够发起两次攻击，绝对稳妥！

    随着空军司令的命令，空军迅速地开动起来。

    首都北部，某空军基地。

    夜色依旧漆黑，哈希姆-阿拉咖，快速地跨进了自己的f4鬼怪的战斗机座舱。

    他现在依旧是默默无名的，但是，在后世的历史上，他却是相当的出名，因为他是bs国的王牌飞行员，一个让伊拉克飞行员闻风丧胆的英雄。

    阿拉咖的早期飞行生涯可以说是上世纪70年代伊朗战斗机飞行员的典型代表，他在完成基础训练和初级训练后就来到瓦赫达蒂的第4战术战斗机基地，在第43战术训练中队学习飞行诺斯罗普f-5战斗机，然后转入梅拉巴德的第1战术战斗机基地飞麦道f-4e。

    在历史上，阿拉咖因头脑灵活在1976年入选第二批换装格鲁曼f-14a“雄猫”的飞行员名单。在美国完成全面训练后，他在1978年以f-14教官资格返回伊朗。

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