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    第二十章 火车火车(第 2/2 页)

    很快机车就转了三圈。孙元化看看怀表道：“一小时三十六里。”

    朱由校点了点头道：“加上一节车厢看看。”

    孙元化让旁边的人将小旗挥动。茅元仪让人从旁边将一节车厢拖了过来，接在机车的后面。

    车子又重新开动了起来，三圈之后，孙元化报告度：“陛下，一小时三十里。”

    朱由校道：“京关铁路已经修建了多少？”

    毕自严回道：“从京城拱极城开始，已经修了三十里，已经修好了一个车站。”

    朱由校道：“孙卿，就在这条已经修好的路上实验，一是加快度，二是检验附属设施的方便性。天津卫已经在实验把蒸汽机用在船上，原理是一样的，你们可以相互交流一下，朕准备用蒸汽船来航海。”

    孙元化问道：“陛下，是重新造新船还是只用原来的船。”

    朱由校道：“用原来的船，这样在蒸汽机出问题后也不至于完全丧失动力。如果要造新船，朕准备用钢铁来造，这个还有些问题，要慢慢来。”

    几天后，兵器局开始修造从兵器局到拱极城的铁路，以便将火车及车厢运到大铁路上。拱极城有一个大车站，就是兵城外面，里面有十多条铁轨和扳道器，可以停大量的火车及车厢。

    一个多月后，兵拱线终于修通了，一个月修了八里多，算得上是非常快的了。朱由校要求自己试坐火车，被大臣们阻止了，最后由徐光启和魏忠贤作代表试乘，茅元仪亲自作车长，孙元化测试度。

    车子开动了，简陋的车厢里，徐光启和魏忠贤各坐着一把大椅子，听着铁轨与车轮摩擦的“况且况且”声音，感受着椅子上不时地传来的震动。

    等朱由校带着大臣们坐着马车赶到时，火车已经到达通州站很长时间了。孙元化兴奋地报告道：“陛下，一条直路，两节车厢，度达到了一小时四十八里路。”

    朱由校满意地点了点头，然后问道：“先生感觉如何？”

    徐光启笑道：“果然是国之利器呀，老臣只觉得风驰电掣，一会儿就到了通州，可比骑马要快多了。”

    朱由校笑道：“度还应该可以提高，重点是缺点不是优点，有什么还不满意的地方。”

    徐光启道：“就是坐在车上震动得太厉害了，不过如果只拉货，应该没有什么问题。”

    朱由校想了一下，问茅元仪道：“车厢下面装了弹簧吗？”

    茅元仪摇摇头道：“因为只考虑拉货，所以没有安装弹簧。”

    朱由校道：“要装上弹簧，即使只是拉货，弹簧也可以减少车子对车轮的冲击力，提高使用寿命。何况我们以后也要造客车的。”