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    第四百五十章 你们听见了吗(第 2/4 页)

    现在基本上是华国的航天机构展大吨位的运载火箭，而弧光航天则搞空天飞机，目前双方在运载工具上不冲突。

    果然，华国沉默了一段时间之后立马来了几个大新闻。

    先就是为了运载正式空间站舱室准备的长征五号乙运载火箭，在华国的低纬度滨海射基地实现了空载飞。

    并且实验顺利，各项指标都达到了实验要求，而且丢弃的助推器和芯级火箭都乖乖的落到了海上降落平台上。

    然后在接下来的半个月里，华国又用这些回收回来火箭进行了二次、三次、四次、五次空载射实验，并且实验全部成功。

    这一现象显示，华国也掌握了可回收火箭的重复利用技术，而且比马斯克航天的技术还要成功，还要完善。

    因为从回收火箭落到海上活动平台，然后拖回到滨海射基地，再组装起来加注燃料都是很浪费时间的。

    半个月的时间射了五次，算算时间每三天就射一次，加上前面的那一套流程时间是非常紧张的，就算是进行了维修与保养，那时间也有限。

    所以华国是真正的做到了重复性使用，就像普通的飞机降落之后，经过简单的保养就又可以进行飞行一样。

    当然，运载火箭的器材损耗可比飞机大多了，而且到底是因为技术限制的原因，理论上现在重复使用十次已经是极限了。

    过了十次不是说就不能使用了，而是十次内的使用次数，器材损耗都在安全值之内，过了十次之后安全值会有一个比较显著的下降，所以不建议使用了。

    不过能简单维护就使用十次，这就已经是大大的节省经费了。

    相对于马斯克航天那种回收回来还要维修很长时间、并且不一定便宜的实验型号来说，华国这种型号无疑的走到了他们前边，并且取得了阶段性的成功。

    虽然说的有些奇怪，但是有些东西的维修费，简直比重新造一个新的价格还贵，而且还麻烦。

    当然，让华国走到前边可少不了董晨的功劳。

    咳，都是py交易惹的锅。

    而从这就可以看出，弧光航天的空天飞机是多么的牛比，按照弧光航天的数据是说，只要平时保养维护的好一点，两天一次飞行任务的话，用上十到十二年没问题。

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