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第2194章 危在旦夕
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    第2194章 危在旦夕(第 2/3 页)

    森田熊次郎回答:“五式中战车的防御装甲与四式中战车为同一型号合金装甲,而且厚度相同,两者防护能力一致,但由于五式多出了一门37mm战车炮,使得五式中战车车体正面多开了个口子,实际对车体正面的抗弹性产生了一定破坏,在防护能力上甚至不如四式中战车。

    “机动能力方面,五式中战车的最大行驶速度与四式中战车也相同,同样没有任何优势,在履带接地压力与悬挂系统弹性方面,两者还是相同,但是,五式中战车每侧只有八个负重轮,而四式中战车是七个,两者负重轮尺寸相同,但五式中战车明显履带更长,在转弯控制反应方面就要比四式迟钝得多,因此机动性方面,四式比五式样更优越!”

    松村义仁没想到寄予厚望的五式中战车竟然会有这么多毛病,干脆让参谋拿来纸笔,自己亲自记录,以便向司令部汇报后在新的坦克设计中避免犯类似的毛病。

    森田熊次郎道:“在动力装置方面,四式中战车使用的是柴油发动机,而五式中战车是用汽油发动机,因此在动力舱被击穿的情况下,四式比五式更安全……”

    “等等,四式中战车采用的是400马力四式十二缸风冷柴油发动机,五式为550马力98式4冲程12缸液冷汽油发动机,动力方面,后者不是应该更强大吗?哪怕有类似于M4战车的小毛病,也可以克服吧?”松村义仁提出了新问题。

    “汽油发动机动力方面的优势根本在速度上体现不出来,反而由于油箱容积有限、耗油量的加大,续航距离由四式的250公里下降到五式的200公里,这样的动力加强根本没有实际意义。”

    森田熊次郎瘪了瘪嘴,见松村义仁若有所思,也不等对方催促,继续说道:“五式中战车的体型较四式战车大,如果两者进行对抗,五式中战车被首先命中的可能性更大。同时,五式中战车与四式中战车都没有设计安装M4坦克的自动装弹机,而且乘员数一样都是五个人,但五式中战车却多了一门37mm战车炮,所以五式中战车的乘员工作量更大,作战中会比四式中战车乘员更累,在持续作战中比四式中战车的成员更早发生疲劳……”

    松村义仁脸色越来越难看,等到森田熊次郎列举了林林种种十多个问题,终于忍不住道:“好吧,我明白这种坦克的劣势了,你把使用心得写一份报告上来,由我交给司令部,以石原司令官对军队建设的重视,一定会向国内建议取消继续生产这种华而不实的战车!

    “但是,森田君,就算五式中战车再不好,比起以前的九七式和九七改型要优秀得多!你要明白,相对于步兵,我们坦克部队已经好很多了,虽然在热带地区作战非常炎热,坐在坦克里就像是在火炉上烤一样,但外面至少有一层厚重装甲的保护,在城市作战时更加安全!

    “好了,就这样吧,让官兵们好好准备一下,明天我们大队就将加入到对里约热内卢城的攻坚当中,你们中队将会是全大队的前锋,明白吗?”

    “嗨!”

    森田熊次郎长鞠一躬,便去安排部队扎营休息。

    日军一个中型战车中队通常下辖145人,配置两辆轻型坦克和十辆中型坦克。森田熊次郎这个战车中队属于加强编制,共有205人,拥有十五辆五式中战车,侦查和警戒任务由四辆美式M2半履带装甲车充任。

    松村大队的营地,在关杜河西岸的伊塔瓜伊。由于美军大西洋舰队没日没夜的袭扰,日军没有在港区附近进驻部队,军营大多设在距离海岸十公里以外的地方,以免遭到舰炮的轰击。

    日军在里约热内卢周边地区设置了二十多个野战机场,再加上雷达的应用,美国海军的舰载战斗机数量有限,无法在与日军战机的对决中取得胜利。在这种情况下,美国海军只能采取游击战术,每天一入夜就进入瓜纳巴拉和伊塔瓜伊等港湾,根据巴西军队的无线电指示,向日军的阵地和军营进行炮击,然后在日军战机抵达前悄悄溜掉。

    这也是这一个月来日军虽然逐渐压缩了对里约热内卢的包围圈,但是却不敢一下子推进得太快的主要原因,美国海军来去自如,舰炮齐射的威胁一直是悬挂在日军头顶的噩梦。

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