453、高速状态下的发动机,反而省油
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453、高速状态下的发动机,反而省油(第 2/4 页)
从汽车社那个还有点靠着女朋友上位的团队开始,一步步理所当然的成了所有朋友、伙伴的中心,可哪怕拔高到了校领导、市领导甚至林老这样的高干层面,钱多多跟同学伙伴们之间从来没有隔阂。
就因为他从头到尾都把利益全分给了大家。
他骨子里面太现实了,从来都不认为谁是圣人,特别是赵晓雅那套要求所有人都有很高道德的思路,钱多多其实是不以为然的。
大家都是普通人,普通人的现实心理,那就都是利益动物。
利益驱动一切。
这话有点诛心,但确实是千真万确的真理,就跟打土豪分田地一样。
整个汽车团队还是兴趣小组的时候,他就提出来要收费做保养。
哪怕钱不多,也让大学生们的付出有了回报,才一茬茬儿的最后沉淀出乔万他们那个团队,没有房车制作的收入,光是靠兴趣,怎么可能大家能熬过这一年多。
模型公司现在一年能赚不少,孙慧明他们已经俨然是学生中的小小富一代,关键是这种收入在可以预见的未来一段时间都能持续。
这是看得见的钱。
眼光长远点,看得更多的譬如陆升、李易铭他们,钱多多更是从来不吝惜。
包括孟桃夭、沈蓯雯,钱多多都一次次把机会递给他们,接待领导、展现自己的机会,就像一次次作战行动,大家轮流上,表现好所有人都看在眼里,有更多机会展示。
徐沐荣和谷山走的是两个方向,前者考虑的是大学生科研实践的引领方向,后者只是在自己打的这份工里面照章办事。
钱多多为什么会偏心徐沐荣,从根子上来说就有这么大区别。
他俩格局相差太远了。
内裤组可以说都只是给徐沐荣做铺垫,钱多多花费不少精力,让内裤组出头,都只是为了帮徐沐荣拿到市场反应,最终他也争气的抓住机会归纳出三个项目,才有引爆城市化信息的这个点。
钱多多立刻又推出产学研基地,基本上就是为徐沐荣量身打造,让他更有发挥空间,可以全面的扩张产学研项目,真正带动江大关联企业和学生科研创新之间的内容。
从这点来说,钱多多没让徐沐荣获得城市信息化最大的利益,而是给了陆升,真不是因为陆升是寝室同伴。
而是钱多多认为徐沐荣的格局还不应该是消耗在这么一个项目上。
他是带着培养徐沐荣作为自己以后接替者的思路在引导。
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