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    第七百零八章 收购顺驰的六点理由(第 1/4 页)

    第七百零八章收购顺驰的六点理由

    ……

    “这位记者先生认为罗孚的造车技术如何？”薄睿拓问道。

    而作为英伦的记者，骨子里仍然有着没落老贵族的傲气。

    “罗孚的汽车技术，尤其是发动机和底盘技术，是毫无疑问的世界顶尖！”

    薄睿拓微笑着点了点头，“恰好，我们也是这么认为的。有罗孚的技术，再加上我们在华夏的销售渠道，以及丰厚的财力，我相信我们红星汽车集团能够再现罗孚的辉煌！”

    听到这里，众人才恍然记起，站在红星汽车集团背后的，是那位被无数人称赞为商界奇才，金融巨子的布鲁斯·郭。从2000年创立领英到现在，对方的财富和事业就一直保持着指数级的增长，而且从来遭遇过太大的失败。有这样的人物站在红星汽车背后为其掌舵。红星收购罗孚汽车看上去也不是那么令人感觉荒唐了。

    “请问红星汽车集团对罗孚的收购是来自郭先生的授意吗？”

    “当然！”

    “那么郭先生对于罗孚汽车的未来发展有什么具体的规划？”

    “具体的规划当然有。我们做任何事情都不是出于喜好，而是建立在严谨的分析和调查之上。不过因为企业战略规划涉属于商业机密，所以我不便透露过多。但我可以跟大家保证，明年的日内瓦、法兰克福、东京等五大车展上都会出现红星罗孚的身影，我们将投资30亿美元，推出奥斯汀、罗孚、MG、红星四个品牌，12款车型！我们将成为国际汽车行业内不可忽视的力量。”

    记者群中不出预料的哗然一片，30亿美元，12款车型，红星汽车公司队对于汽车行业的野心昭然若揭。暂且不说成功与否，这种爆料可太对现场记者的胃口了。他们就喜欢这种能够引起舆论关注的大新闻。

    “薄睿拓先生，请问12款车型将在明年全部推出吗？”

    “当然不会。研发一款新车需要足够的时间。所以我们会在未来3年内陆续推动12款新车上市。”

    “请问12款车型各属于什么级别？你们现在已经有预案了吗？”

    “其实从品牌各位就能够判断红星罗孚12款车型针对的汽车级别。至于预案，我们当然有，甚至汽车设计图我们也全都做好了，接下来就是研发阶段，至于更多我不方便透露。只要各位时常关注我们红星罗孚的官方网站，我相信会有你们期待的消息。”

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