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    544【勉强凑合的电动跑车】(第 3/4 页)

    如果宋维扬把艾尔·科科尼及其电机技术挖来，那“特斯拉之父”艾伯哈德会不会再做电动车都要打个问号，因为这里很多事情都属于偶然发生的。即便艾伯哈德还想做电动车，那么电机技术也的另找，因为已经被宋维扬买下了，而且特斯拉这个品牌也被宋维扬注册了。

    宋维扬又问：“电池控制系统如何？”

    彭秋说：“电控系统是张家秉在做，他今天有事情没过来。但他让我转达，电控系统基本没有问题，不过需要进一步进行优化，才能减少能耗，降低电池包重量，实现更大的功率输出。”

    “我开着试试。”宋维扬坐进驾驶室。

    彭秋连忙坐在副驾驶进行指导，这玩意儿跟燃油车有点不一样。

    宋维扬上辈子是开过特斯拉的，现在开自家生产的特斯拉，感觉起步明显更加缓慢，而且电机的噪音也大得多。刚开始跑的时候还好，进入高速状态就难受了，因为无法进行变速，喜欢飙车的人恐怕无法接受。而这款汽车的定位恰恰又是跑车，一辆无法高速变速的跑车，已经失去了跑车应有的魅力。

    兜了几公里回来，宋维扬对几个“学生”说：“你们也去感受一下，愿意买的我成本价出售，不买也无所谓，就当玩个稀奇。”

    “学生”富豪们立即坐进去体验，结果居然感觉还不错，即便电机有噪音，他们也认为开起来很安静，至少跟燃油车的引擎声比起来可以忽略不计。

    “我买了，多少钱？”一个富豪问。

    宋维扬也不知道，只能问李苏褔和王传孚。

    王传孚摇头说：“不清楚。”

    李苏褔道：“汽车底盘是莲花原装进口的，车身的其他材料也大部分进口，汽车零部件的进口关税很高。电机也是从通用的新车拆下来的，这成本根本没法计算，因为拆车之后，原车直接就报废了。”

    “呃……”众人瞬间无语。

    李苏褔想了想说：“你们都是老宋的学生，我亏本价出售，一辆车就200万吧。”

    那个“学生”富豪笑着主动提价：“那就给个吉利数，288万。全中国第一辆电动跑车，开出去就够劲的，我们绝对不会吃亏。”

    宋维扬笑道：“车子出了问题直接送回来，我们免费修理维护，5年之内免费包换进口零配件。”

    这是把自己的“学生”当成试验品了，换成网络游戏就是公测玩家，主要是为了得到客户的使用反馈，好一步步进行后续改进。

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