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    第六百零一章 法拉利的新车（上）(第 3/4 页)

    在座的都是行内人，chiron的速度虽然快，但那是建立在8．0升w16发动机的基础上的，zonda　　t虽然破了纽北赛道的记录，但是极速可没有打破过记录。

    而zonda　　t的发动机是6．0升v12发动机，最大功率才八百四十马力。

    不超过5．0升的发动机，想要榨出超过车重数量的马力数，可想而知这台发动机的技术含量将会有多高。

    极高技术含量又能够创造全新纪录的车子，这不正是法拉利需要的优秀超跑吗？

    还有比这更让三位法拉利高层更开心的好消息吗？

    “当然，有一个坏消息。”

    郭泰来及时的在三位高层的头上浇了一瓢凉水。

    “什么坏消息？”

    ceo卡米列先生大惊，急忙问道。

    “贵！”

    郭泰来笑了笑，很坦然的说道：“这其中包含的技术水准想必大家也有心理准备，这辆车子的设计和制造，不会便宜！”

    听到郭泰来的回答，三位高层齐刷刷的长出了一口气。

    吓死了，以为是什么坏消息呢，原来只是设计费用贵。

    “这完全不是问题。”

    卡米列先生笑道：“我们准备了……充足的费用。”

    会谈很完美的结束，双方没有在任何事情上有什么分歧，包括费用。

    郭泰来也没有狮子大开口，依旧还是同chiron一样，两年期八亿美金的设计费用，分两次支付。

    法拉利所有的技术专利对于这辆新车开放，郭泰来可以使用他觉得需要使用的任何成熟技术。

    法拉利会成立一个专门的项目组，抽调最精干的设计人员和工程师为郭泰来服务。

    具体的合同肯定是林嘉怡到时候和法拉利方面拟定，剩下的就没有郭泰来的事情了，他只要到时候签字就行。

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