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    第383章 机械知识(第 3/3 页)

    比如，钟鸣甚至看到了重型装甲坦克、飞机、步战车等军用大型机械的结构，从内到外，全都呈现在钟鸣的面前。

    而在飞车这个领域，钟鸣所获得的知识更多，包括了各种牌子的飞车、经典车辆型号、内部的精密结构和零部件、车辆驾驶时的手感和操控性等等……

    也有一些比较传统的复古车辆就是钟鸣前世在地上跑的那种常规四驱跑车，这些知识也都有，不过可能暂时是用不太上了。

    这些内容很多，钟鸣消化了许久，才全都消化完毕。

    “太有意思了。”

    现在的钟鸣，已经瞬间变身成为一个机械师，自家的飞车如果出现了故障，能够在第一时间推测出故障的原因，并加以排查。如果有工具的话，修复也不在话下。

    当然，严格来说开发赛车游戏，也不一定就要完全明白赛车内部的机械结构，不过了解了这么多，做起来自然更加得心应手。

    钟鸣立刻拿出手绘板，开始构思新的设备驾驶模拟器。

    这个设备，钟鸣很早就想做了，但一直都没有机会。

    严格来说，相比于射击模拟器这种设备而言，驾驶模拟器反而是技术含量更低、也更容易做的设备。

    在钟鸣前世就有很多专门模拟车辆驾驶的设备，它们往往是由三个组合屏幕（或者vr眼镜）、方向盘、档位、踏板、座椅、震动支架等多个部分组成，能够真实地模拟方向盘的力反馈和车辆震动时的颠簸感，从而营造一种最为贴近驾驶的游戏体验。

    总体而言，在钟鸣的前世，这是一种相对而言最成熟、体验最好的模拟设备，当然它的造价也不菲，尤其是整套震动支架，会根据游戏中车辆行驶路面的不同而进行震动反馈，占了价钱的大头。

    在这个世界中，驾驶模拟器也是最老牌的模拟设备，之前在光翼互娱的时候，钟鸣曾经在游戏室里见过，后来在自己家也买了一台体验。

    而现在钟鸣要做自己的驾驶模拟器，所面临的最大问题并不是造价问题，也不是研发问题这两点都早就有其他的厂商大致摸清楚了。

    钟鸣所面临的最大问题，是驾驶模拟器如何才能跟目前市面上其他的模拟器做出差异和区别……m.