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    第三十章 滇缅丛林(第 1/3 页)

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    这事儿，要从1938年说起。

    那一年，日本人刚杀入中国不久，那会儿的中国，在军事装备方面是相当落后的。

    唇亡齿寒的道理，不仅中国人懂，周边的一些小国家也明白，所以当时与中国接壤的邻国，多多少少都进行了抗日资源的赞助。

    当时还没有通公路，为了能接收第三方物质，1938年初，着手修筑了滇缅公路。

    当时，滇西28个县的20万民众，在抗日救国信念的鼓舞下，纷纷自带口粮和工具，风餐露宿，劈石凿岩，历时10个月，在高山峡谷激流险滩上，沿滇西，缅北990公里的山野，用双手和血汗修筑了滇缅公路。

    当时为了修建这条公路，其间因爆破，坠岩，坠江，土石重压，恶性痢疾而死去的民众不计其数。

    1938年底通车，从此，滇缅公路成为中国抗战的输血管。

    这对于中国来说，是一次历史性的事件，但对于日本来说却并非如此。日本人胃口极大，中国只是他们的第一个目标，为了切断中国的第三方物资援助，日本人迅速占领了缅甸区域，与此同时，缅甸西北紧邻着印度，日本人的计划是在吞了中国后，以缅甸为基石，再度吞并印度。

    当时缅甸是英国人的殖民地，英国人被小日本占了殖民地，自然是很恼火的，便与中国达成协议，签订了一份儿《中英共同防御滇缅路协定》，和中国确立了同盟关系。

    当时日军出动了六万人侵入缅甸，而英国毕竟距离的远，守备军力不足，而日本当时各方面条件都很先进，进入相对落后的东南亚地区，就跟虎狼入了羊群一样。当时为了躲避日本人，便退入了滇缅丛林，由滇缅丛林一路回国。

    滇缅丛林，不知道的人，可能以为只是一片普通的林子，然而，这却是中国人和日本人共同的噩梦。

    在撤退时，日本人也相继追入了丛林里，为了保存兵力，当时的指挥官将队伍进行了分散，宋丰记得，自己那支原本有三百多人的小分队，走到最后只剩下了几十个人。

    到后来，连那几十个人都没有了，只有他一个人，活着穿越了滇缅丛林，翻阅了河谷野人山，回到了中国。

    这中间发生了非常非常多难以言诉的事，而这个老房，所知道的也不是太多，他所能知道的，便是宋丰转述给他的一些东西。当然，这其中有很多不合情理的地方，大概是宋丰故意隐去不说的，至于原因是什么，就不得而知了。

    当时第一次出兵共计十万余人，伤亡人数接近五万，而其中绝大部分，并不是死在了战场上，而是死在了滇缅丛林，死在了野人山里。

    滇缅丛林，多毒虫猛兽、多瘴气、沼泽、空洞不计其数，在日本人的追击下，远征军急速撤退，当时，自然是知道滇缅丛林的危险性的，但没有亲身经历过，无论如何宋丰也没有想到，这个危险，居然要付出如此大的代价。

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