书海居 m.shuhaiju.net

    第230章流线制造（一更求订阅）(第 3/3 页)

    王猛口中的孔明车，其实就是水车。

    相传汉灵帝时华岚造出雏形，经三国时诸葛亮改造完善后在蜀汉推广使用，隋唐时广泛用于农业灌溉，至今已有一千七百多年。冉明自然不会把孔明发明的那种以人或畜牲为动力的水车，而是把始于唐代的链斗式水车给弄了出来。

    链斗式水车顾名思义，利用大水轮索链上装设的竹筒提水，用畜力拉动，亦可用人力牵引，装上轱辘或踏板，也可以借助风力，河流的势能。

    半晌后，冉明把手中的图纸画好，指着图纸道：“水车不能从一而就，要因地制宜。有的地方无风可借，又无宽阔的河流架设牛车，只能用人力水车，每架人力水车可以灌溉五亩旱地，而用牛车，则可每架灌溉十五亩至二十亩之间，若是使用风力水车，视风力大小而定，可灌溉二十亩，或三十亩！”

    王猛微微愕然，一脸疑惑：“殿下此法虽妙，恐怕打造如此水车，甚为不易。以猛观之，此水车皆造价不菲，粗略估计，每架水车恐怕不下数万钱，仅我们胶东田一地，拥有三万余倾良田，就需要上千架水车，仅此一项，就需要耗费上亿钱，如今，胶东国初建，殿下欲先不其作为国都，况且不其残破不堪，需要全面修缮，方可能与我胶东国地位相趁。”

    冉明笑道：“谁要要孤买单了？”

    “难道殿下想让百姓承担此费用？”王猛指了指河岸上，衣衫褴褛的百姓道：“殿下请看，百姓穷困潦倒，尚且不能勉强保持温饱，如此负担，恐怕百姓无力承担！就算采取每村、每屯一架，这亦不妥，对于百姓而言，不患寡而患不均，一村之中，一架水车，如何分配，一村之中，若只有一架水车，不过仅能灌溉十数亩田，就算日夜不息，也不过百亩，能依此获利者，渺渺数人而已。”

    “水车抗旱，不过治标而非治本矣！”冉明道：“若想旱涝保收，就必须兴水利，通沟渠，既可抗旱，亦可排涝，如此方可在灾荒之年，无绝粮之患！至于所造水车虽然繁琐，但也没有什么困难，我们可以把各村、各镇、县的木匠、青壮集中起来，教其制水车之法！”

    王猛道：“此法易不妥。寸有所长，尺有所短，所仿造的水车，因为质量不堪大用，原本惠民之法，反而成害民之政！”

    冉明道：“先生可记得先秦大匠之法？”

    王猛道：“先秦之所以横扫六国，主要是建立在完备的军工之上。据猛所知，秦弩他们是分成若干构件，按照标准地制式分别打造而后由专人统一进行装配。”

    “不错，”冉明来到这个世界，才知道其实后世流水线作业的方式，并不是英国人乔赛亚·韦奇发明的，认真的细算起来，其实秦朝的时候，中国已经有了流水线生产工艺的理念雏形。

    当然，后来却失传。这因为中国人秉承着教会徒弟饿死师傅的心思。先秦的记忆金属，防氧化处理技术，这些东西，如今已经失传了。

    横扫六国，五十步范围内贯穿三层甲胄的秦制式轻弩，河套之战，蒙恬创下以步克骑，杀得匈奴人狼狈而逃，射程达到八百步秦军重弩，只成了历史的一段记载。

    开创大唐万里疆域，让四方威服的陌刀、横刀、保护大宋苟延残喘的神臂弓，这些令人惊奇的发明，都消失在历史的长河中。

    想到这里，冉明不由的一阵心痛，道：“采取此法，不仅可以保证工艺的技术保密，也可以很好的提高生产效率，这水车，最基本的东西由上车和下车两部分组成。上车即动力部分，由车轴、车盘、支架和篷帆风车等部件组成；下车即戽水部分，由车槽、斗板和链斗等连接组合而成，均用硬质木料制作，戽车形似龙脊，如果折分开来，分部件制造，并不困难，只要统一尺寸和标准，很容易制造出来。”

    王猛眼前猛然一亮，“殿下的意思是，把我们胶东国目前所出现的所有东西，全部采取此法？”

    冉明点点头。

    ps：有些抱歉，昨天晚上因为实在太累了，就没有更新。今天保持五更打底！